m. Poser la rondelle et la vis de chapeau, puis ser-
rer la vis de chapeau à la main.
n. Maintenir ll'écrou et serrer la vis de réglage de
la précontrainte de ressort "10" sur la vis de
chapeau jusqu'au couple spécifié.
FWA13670
Toujours utiliser un joint torique de vis de cha-
peau neuf.
FC2C01013
Lors du serrage de la vis de réglage de la précon-
trainte de ressort "10" sur la vis de chapeau,
veiller à ne pas casser les saillies "c" de l'entre-
toise épaulée "11".
N.B.:
Tenir l'écrou "4" à l'aide d'un outil approprié qui a
une épaisseur de 3 mm (0,12 in) maximum.
Ecrou et vis de chapeau
25 Nm (2,5 m·kg, 18 ft·lb)
o. Déposer l'outil de maintien de pipe d'amortis-
sement et le compresseur de ressort de fourche.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
16. Reposer:
• Vis de chapeau
(vers le fourreau)
N.B.:
Serrer provisoirement la vis de chapeau.
FAS23050
REPOSE DES BRAS DE FOURCHE
Procéder comme suit pour chacun des bras de four-
che.
1. Reposer:
• Bras de fourche
Serrer provisoirement les vis de pincement
des tés supérieur et inférieur.
FWA13680
Veiller à acheminer correctement les durites de
frein.
N.B.:
Veiller à ce que le fourreau soit au même niveau
que le dessus du support supérieur.
2. Serrer:
• Vis de pincement de té inférieur "1" et "2"
Vis de pincement de té inférieur
23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb)
N.B.:
Serrer chaque vis à 23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb) en
suivant l'ordre vis de pincement "1" → vis de pin-
cement "2" → vis de pincement "1" → vis de pin-
cement "2".
3. Serrer:
• Vis de chapeau "1"
Vis de chapeau
20 Nm (2,0 m·kg, 15 ft·lb)
• Vis de guidon "2"
Vis de guidon
13 Nm (1,3 m·kg, 9,6 ft·lb)
• Vis de pincement de guidon "3"
Vis de pincement de guidon
32 Nm (3,2 m·kg, 24 ft·lb)
• Vis de pincement de té supérieur "4"
Vis de pincement de té supérieur
26 Nm (2,6 m·kg, 19 ft·lb)
4-53
FOURCHE