Montage Des Bras De Fourche - Yamaha YZF-R6 2008 Manuel D'atelier

3. Vérifier:
• Pipe d'amortissement
Détérioration/usure → Remplacer.
Obstruction → Nettoyer tous les passages
d'huile à l'air comprimé.
• Tige d'accouplement du dispositif de réglage
de l'amortissement
Déformations/détérioration → Remplacer.
FCA14200
• Le bras de fourche possède une pipe d'amor-
tissement intégrée et sa construction interne
complexe la rend particulièrement sensible à
la présence de corps étrangers.
• Ne pas laisser pénétrer de corps étrangers
dans la fourche pendant le démontage et le
remontage du bras de fourche.
4. Vérifier:
• Joint torique de vis de chapeau "1"
Détérioration/usure → Remplacer.
• Saillies de l'entretoise épaulée de vis de cha-
peau "2"
Fissures/détérioration → Remplacer.
1
2
FAS23040

MONTAGE DES BRAS DE FOURCHE

Procéder comme suit pour chacun des bras de four-
che.
FWA13660
• Veiller à ce que le niveau d'huile des deux bras
de fourche soit égal.
• Un niveau d'huile inégal risque de diminuer la
maniabilité et la stabilité du véhicule.
N.B.:
• Lors du montage du bras de fourche, remplacer
les pièces suivantes:
- Bague d'étanchéité
- Joint cache-poussière
- Joint torique
• S'assurer que tous les éléments sont propres
avant d'effectuer le remontage du bras de four-
che.
1. Reposer:
• Pipe d'amortissement équipée "1"
• Tube plongeur "2"
FCA14210
Faire doucement glisser la pipe d'amortissement
équipée dans le tube plongeur "2" jusqu'à ce
qu'elle émerge du fond de ce dernier. Veiller à ne
pas endommager le tube plongeur.
2. Lubrifier:
• Surface extérieure du tube plongeur
Huile recommandée
Ohlins R & T43
3. Serrer:
• Pipe d'amortissement équipée
Pipe d'amortissement équipée
35 Nm (3,5 m·kg, 26 ft·lb)
N.B.:
Serrer la pipe d'amortissement équipée à l'aide de
l'outil de maintien de pipe d'amortissement "1".
Outil de maintien de pipe d'amor-
tissement
90890-01506
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FOURCHE
2
1