Verification De La Pompe A Carburant - Yamaha YZF-R6 2008 Manuel D'atelier

En dehors de la limite prescrite → Remplacer
le capteur de position de papillon des gaz
(pour poulie de câble des gaz).
Résistance
2,0–3,0 kΩ
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a. Raccorder le multimètre (Ω × 1k) à la borne du
capteur de position de papillon des gaz (pour
poulie de câble des gaz), comme indiqué sur le
schéma.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Pointe positive du multimètre →
bleu "1"
• Pointe négative du multimètre →
noir/bleu "2"
W/R L
b. Mesurer la résistance maximum du capteur de
position de papillon des gaz (pour poulie de
câble des gaz).
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3. Reposer:
• Capteur de position de papillon des gaz (pour
poulie de câble des gaz)
N.B.:
Lors de la repose du capteur de position de papillon
des gaz (pour poulie de câble des gaz), régler cor-
rectement son angle. Se reporter à "REGLAGE DU
CAPTEUR DE POSITION DE PAPILLON DES
GAZ (POUR POULIE DE CABLE DES GAZ)" au
7-13.
FAS28350
VERIFICATION DE LA POMPE A CARBU-
RANT
FWA13850
L'essence est extrêmement inflammable et ris-
que de provoquer un incendie ou une explosion.
W B/L
COMPOSANTS ELECTRIQUES
Redoubler de prudence et observer les recom-
mandations suivantes:
• Couper le moteur avant de remplir le réservoir
de carburant.
• Ne pas fumer et se tenir à l'écart de toute
source de flammes ou d'étincelles.
• Si par mégarde de l'essence a été renversée,
l'essuyer immédiatement avec un chiffon sec.
• Si l'essence entre en contact avec un moteur
chaud, il y a risque d'incendie. Aussi, s'assurer
que le moteur est complètement refroidi avant
d'effectuer le test suivant.
1. Déconnecter:
• Coupleur de pompe à carburant
• Coupleur de capteur de carburant
(du faisceau de fils)
2. Déposer:
• Réservoir de carburant
3. Vérifier:
• Fonctionnement de la pompe à carburant
Défectuosité/mouvement dur → Remplacer.
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a. Remplir le réservoir de carburant.
b. Placer l'extrémité de la durite de carburant "1"
dans un récipient.
c. Connecter la batterie (DC 12 V) à la borne de la
pompe à carburant, comme indiqué sur le
schéma.
• Câble positif de batterie →
rouge/bleu "2"
• Câble négatif de batterie →
noir "3"
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