Yamaha YZF-R6 2008 Manuel D'atelier page 384

N° de code de
19
défaillance
N° de code de diagnostic 20
Ordre Elément/organes et cause probable
1 Raccordements
• Coupleur du faisceau de fils principal du
boîtier de commande électronique
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils.
3 Contacteur de béquille latérale défectueux. • Remplacer en cas de défaillance.
N° de code de
20
défaillance
N° de code de diagnostic
Ordre Elément/organes et cause probable
1 Capteur de pression d'air admis ou capteur
de pression atmosphérique défectueux.
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Détection d'un circuit ouvert sur le fil d'entrée allant du contac-
Symptôme
teur de béquille latérale à l'ECU.
Contacteur de béquille latérale
Lorsque le contacteur à clé est mis en position "ON", la tension
Symptôme du capteur de pression atmosphérique et celle du capteur de
pression d'air admis varient fortement.
03 Capteur de pression d'air admis
02 Capteur de pression atmosphérique
Vérification ou entretien à effec-
tuer
• Exécuter le mode de diagnostic.
(Code n° 20)
• Vérifier le coupleur et veiller à ce
que toutes les broches soient en
place.
• Vérifer l'état de verrouillage du
coupleur.
• En cas de défaillance, réparer et
raccorder solidement le coupleur.
• Réparer ou remplacer en cas de
court-circuit ou de circuit ouvert.
• Entre le coupleur du boîtier de
commande électronique et le cou-
pleur du bloc relais.
(bleu/jaune–bleu/jaune)
• Entre le coupleur du bloc relais et
le coupleur de contacteur de
béquille latérale.
(bleu/noir–bleu/noir)
• Entre le coupleur de contacteur de
béquille latérale et la masse du
moteur.
(noir–noir)
Se reporter à "VERIFIER LES
CONTACTEURS" au 8-97.
Vérification ou entretien à effec-
tuer
• Exécuter le mode de diagnostic.
(Codes n° 03, 02)
• Remplacer en cas de défaillance.
Se reporter à "VERIFICATION
DU CAPTEUR DE PRESSION
D'AIR ADMIS" au 8-117 ou à
"VERIFICATION DU CAP-
TEUR DE PRESSION ATMOS-
PHERIQUE" au 8-116.
8-57
Méthode de
rétablissement
Si une vitesse est
engagée, relever
la béquille laté-
rale.
Si la boîte de
vitesses est au
point mort,
rebrancher les
fils.
Méthode de
rétablissement
Placer le contac-
teur à clé sur
"ON".