Yamaha YZF-R6 2008 Manuel D'atelier page 398

N° de code de
43
défaillance
N° de code de diagnostic 09
Ordre Elément/organes et cause probable
1 Raccordements
• Coupleur du bloc relais (relais de pompe
à carburant)
• Coupleur du faisceau de fils principal du
boîtier de commande électronique
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils.
3 Défaillance ou circuit ouvert dans le relais
de pompe à carburant.
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Alimentation électrique vers les injecteurs et la pompe à carbu-
Symptôme
rant anormale.
Tension du circuit d'alimentation (tension de la batterie)
Vérification ou entretien à effec-
tuer
• Vérifier les coupleurs et veiller à
ce que toutes les broches soient en
place.
• Vérifer l'état de verrouillage des
coupleurs.
• En cas de défaillance, réparer et
raccorder solidement le coupleur.
• Réparer ou remplacer en cas de
court-circuit ou de circuit ouvert.
• Entre le coupleur du bloc relais et
le coupleur du boîtier de com-
mande électronique.
(bleu/jaune–bleu/jaune)
(rouge/bleu–rouge/bleu)
• Entre le coupleur du bloc relais et
le coupleur du relais de démarreur.
(rouge–rouge)
• Entre le coupleur du bloc relais et
le coupleur de commodo droit.
(rouge/noir–rouge/noir)
• Exécuter le mode de diagnostic.
(Code n° 09)
• Remplacer en cas de défaillance.
• Si le relais de pompe à carburant
ne présente aucune défaillance,
remplacer l'ECU.
8-71
Méthode de
rétablissement
Mise du contac-
teur à clé en posi-
tion "ON"
lorsque le coupe-
circuit du moteur
est mis sur " ".