Yamaha YZF-R6 2008 Manuel D'atelier page 41

Pression de sortie
Injecteur de carburant
Modèle/quantité
Fabricant
Boîtier d'injection
Type/quantité
Fabricant
Repère ID
Taille de boisseau
Capteur de position de papillon des gaz
Résistance
Tension de sortie (au ralenti)
Capteur d'injection de carburant
Résistance de capteur de position de vilebrequin
Tension de sortie du capteur d'identification des
cylindres (ON)
Tension de sortie du capteur d'identification des
cylindres (OFF)
Tension de sortie du capteur de pression d'air admis
Tension de sortie du capteur de pression atmosphéri-
que
Conditions du ralenti
Régime de ralenti
Dépression à l'admission
Température d'eau
Température d'huile
Jeu de câble des gaz
Système d'admission d'air à l'échappement
Limite de courbure de soupape à clapets
Résistance de solénoïde
CARACTERISTIQUES DU MOTEUR
319,0–329,0 kPa (46,3–47,7 psi) (3,19–3,29 kgf/
cm²)
297500–0640/4, 297500–1250/4
DENSO
41EIDW/1
MIKUNI
13S1 00
#50
2,0–3,0 kΩ
0,68 V
248–372 Ω à 20 °C (68 °F)
En dessous de 0,8 V
Au-dessus de 4,8 V
3,15–4,15 V
3,15–4,15 V
1250–1350 r/min
20,0 kPa (5,9 inHg) (150 mmHg)
95,0–105,0 °C (203,0–221,0 °F)
85,0–95,0 °C (185,0–203,0 °F)
3,0–5,0 mm (0,12–0,20 in)
0,4 mm (0,016 in)
18–22 Ω à 20 °C (68 °F)
2-8