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FAS20170
CARACTERISTIQUES
FT2C01025
VUE D'ENSEMBLE DU SYSTEME FI
La fonction principale du système d'alimentation en carburant est d'injecter du carburant dans la chambre de
combustion de manière à fournir un rapport air/carburant approprié aux conditions de fonctionnement du
moteur et à la pression atmosphérique. Dans un système de carburateur habituel, le rapport air/carburant du
mélange fourni à la chambre de combustion est créé par le volume d'air d'admission et de carburant mesuré
par le gicleur utilisé dans le carburateur correspondant.
Malgré un volume d'air d'admission identique, le volume de carburant requis varie en fonction des conditions
de fonctionnement du moteur, telles que l'accélération, la décélération ou une charge élevée. Les carburateurs
qui mesurent le volume de carburant à l'aide de gicleurs sont munis de nombreux éléments auxiliaires de
façon à atteindre un rapport air/carburant optimal en accord avec les changements continus des conditions de
fonctionnement du moteur.
Etant donné qu'un moteur doit être de plus en plus performant et que les gaz d'échappement dégagés doivent
être plus propres, il devient nécessaire de commander le rapport air/carburant de manière beaucoup plus pré-
cise et efficace. Pour cette raison, ce modèle est doté d'un système d'injection électronique (FI) qui remplace
le système de carburateur habituel. Ce système peut fournir à tout moment un rapport air/carburant optimal au
moteur en utilisant un microprocesseur qui régule le volume d'injection de carburant en fonction des condi-
tions de fonctionnement du moteur détectées par les différents capteurs.
L'utilisation de ce système FI a permis d'alimenter plus précisément le moteur en carburant, d'améliorer la
réponse du moteur, d'économiser du carburant et de réduire les émissions de gaz d'échappement.
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1. Capteur de température d'air admis
2. Capteur de pression atmosphérique
3. Témoin d'alerte de panne du moteur
4. Solénoïde du système d'admission d'air à
l'échappement
5. Servomoteur de papillon
6. Injecteurs secondaires
7. Injecteurs primaires
8. Capteur de pression d'air admis
9. Pompe à carburant
10. Bloc relais (relais de pompe à carburant)
11. Capteur de sécurité de chute
12. ECU (bloc de contrôle du moteur)
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13. Servomoteur d'EXUP
14. Capteur d'oxygène
15. Capteur de vitesse
16. Capteur de température du liquide de refroidis-
sement
17. Capteur de position de vilebrequin
18. Capteur de position de papillon des gaz (pour
poulie de câble des gaz)
19. Capteur de position de papillon des gaz (pour
boisseaux)
20. Bougie
21. Bobine d'allumage
22. Capteur d'identification des cylindres
23. Servomoteur de conduit d'admission
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CARACTERISTIQUES
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