Yamaha YZF-R6 2008 Manuel D'atelier page 370

Tableau des codes de défaillance
N° de
code de
Symptôme
défailla
nce
Aucun signal normal en prove-
nance du capteur d'identifica-
11 tion des cylindres lors du
démarrage du moteur ou de la
conduite.
Aucun signal normal en prove-
12 nance du capteur de position
de vilebrequin.
Capteur de pression d'air
13 admis: circuit ouvert ou court-
circuit détecté.
Capteur de pression d'air
admis: défaillance dans la
14
tuyauterie (durite obstruée ou
détachée).
Capteur de position de
papillon des gaz (pour bois-
seaux): circuit ouvert ou court-
circuit détecté.
15
La connexion du coupleur du
capteur de position de papillon
des gaz (pour boisseaux) est
lâche.
Circuit du servomoteur
d'EXUP:
17
circuit ouvert ou court-circuit,
ou connexion lâche.
Le servomoteur d'EXUP est
18
bloqué.
Détection d'un circuit ouvert
sur le fil d'entrée allant du
19
contacteur de béquille latérale
à l'ECU.
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Cause probable de la défaillance
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau
de fils auxiliaire 1.
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau
de fils.
• Capteur d'identification des cylindres défec-
tueux
• Défaillance de l'ECU.
• Capteur mal posé.
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau
de fils.
• Capteur de position de vilebrequin défectueux.
• Défaillance du rotor de captage.
• Défaillance de l'ECU.
• Capteur mal posé.
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau
de fils.
• Capteur de pression d'air admis défectueux.
• Défaillance de l'ECU.
• Durite de capteur de pression d'air admis déta-
chée, bouchée, coudée ou pincée.
• Défaillance de l'ECU.
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau
de fils.
• Capteur de position de papillon des gaz défec-
tueux (pour boisseaux).
• Défaillance de l'ECU.
• Capteur de position de papillon des gaz mal
posé (pour boisseaux).
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau
de fils.
• Servomoteur d'EXUP défectueux (circuit de
potentiomètre).
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau
de fils.
• Servomoteur d'EXUP bloqué (mécanisme).
• Servomoteur d'EXUP bloqué (moteur).
• Circuit ouvert dans le faisceau de fils (coupleur
du boîtier de commande électronique).
• Défaillance de l'ECU.
• Bloc relais (diode)
8-43
N° de code de
diagnostic
—
—
03
03
01
13
53
53
20