Yamaha YZF-R6 2008 Manuel D'atelier page 393

N° de code de
39
défaillance
N° de code de diagnostic
Ordre Elément/organes et cause probable
1 Raccordements
• Coupleur d'injecteur primaire
• Coupleur du faisceau de fils principal du
boîtier de commande électronique
• Coupleur du faisceau de fils auxiliaire n°
2
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils et/ou dans le faisceau de fils
auxiliaire 2.
3 Injecteur primaire défectueux.
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptôme Circuit ouvert détecté dans un injecteur primaire.
36 Injecteur primaire #1
37 Injecteur primaire #2
38 Injecteur primaire #3
39 Injecteur primaire #4
Vérification ou entretien à effec-
tuer
• Vérifier les coupleurs et veiller à
ce que toutes les broches soient en
place.
• Vérifer l'état de verrouillage des
coupleurs.
• En cas de défaillance, réparer et
raccorder solidement le coupleur.
• Réparer ou remplacer en cas de
court-circuit ou de circuit ouvert.
• Entre le coupleur d'injecteur pri-
maire et le coupleur du boîtier de
commande électronique.
(rouge/bleu–rouge/bleu)
#1: (rouge/noir–rouge/noir)
#2: (vert/noir–vert/noir)
#3: (bleu/noir–bleu/noir)
#4: (orange/noir–orange/noir)
• Exécuter le mode de diagnostic.
(Codes n° 36, 37, 38, 39)
• Remplacer en cas de défaillance.
Se reporter à "VERIFICATION
DES INJECTEURS PRIMAI-
RES" au 7-12.
8-66
Méthode de
rétablissement
Lancer le moteur.
(Brancher les
coupleurs d'injec-
teur de carbu-
rant.)