Table des Matières
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8. Vérifier le contacteur à clé.
Se reporter à "VERIFIER LES CON-
TACTEURS" au 8-97.
OK↓
9. Vérifier le coupe-circuit du moteur.
Se reporter à "VERIFIER LES CON-
TACTEURS" au 8-97.
OK↓
10.Vérifier le contacteur de point mort.
Se reporter à "VERIFIER LES CON-
TACTEURS" au 8-97.
OK↓
11.Vérifier le contacteur de béquille laté-
rale.
Se reporter à "VERIFIER LES CON-
TACTEURS" au 8-97.
OK↓
12.Vérifier le contacteur d'embrayage.
Se reporter à "VERIFIER LES CON-
TACTEURS" au 8-97.
OK↓
13.Vérifier le contacteur du démarreur.
Se reporter à "VERIFIER LES CON-
TACTEURS" au 8-97.
OK↓
14.Vérifier tout le câblage du système de
démarrage.
Se reporter à "SCHEMA DU CIR-
CUIT" au 8-7.
OK↓
Le système de démarrage fonctionne nor-
malement.
CIRCUIT DE DEMARRAGE ELECTRIQUE
INCORRECT→
INCORRECT→
INCORRECT→
INCORRECT→
INCORRECT→
INCORRECT→
INCORRECT→
8-12
Remplacer le contacteur à clé/unité anti-
démarrage.
Remplacer le commodo droit.
Remplacer le contacteur de point mort.
Remplacer le contacteur de béquille laté-
rale.
Remplacer le contacteur d'embrayage.
Remplacer le commodo droit.
Raccorder correctement le câblage du sys-
tème de démarrage ou le réparer.
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