Nidec Unidrive M700 Guide De Mise En Service page 89

Informations relatives Informations Installation
à la sécurité sur le produit mécanique
Action
Le variateur est en mesure de faire un autocalibrage à l'arrêt ou en rotation. Le moteur doit être immobile
avant l'activation d'un autocalibrage. Un autocalibrage à l'arrêt fournira des performances moyennes,
alors qu'un autocalibrage en rotation offrira des performances supérieures car celui-ci mesure les valeurs
réelles des paramètres moteur requises par le variateur.
NOTE
Un autocalibrage avec rotation provoquera une accélération jusqu'au ⅔ de la vitesse de base dans
la direction sélectionnée, sans tenir compte de la référence appliquée. Le test terminé, le moteur
s'arrêtera en roue libre. Le signal de déverrouillage doit être supprimé avant que le variateur ne
puisse être mis en marche à la référence requise.
Le variateur peut être arrêté à tout instant en supprimant le signal de marche ou de déverrouillage
AVERTISSEMENT
du variateur.
• L'autocalibrage à l'arrêt peut se faire quand le moteur est chargé et qu'il n'est pas possible de
désaccoupler la charge de l'arbre moteur. L'autocalibrage à l'arrêt permet de mesurer la résistance
statorique et l'inductance transitoire du moteur. Ces deux mesures sont utilisées pour calculer les gains
de la boucle de courant et, à la fin du test, les valeurs de Pr 00.038 et Pr 00.039 sont mises à jour.
Autocalibrage L'autocalibrage à l'arrêt ne mesure pas le facteur de puissance du moteur, c'est pourquoi il convient
d'entrer dans Pr 00.043 la valeur correspondante figurant sur la plaque signalétique.
• Un autocalibrage avec rotation ne doit se faire que lorsque le moteur est désaccouplé. L'autocalibrage en
rotation réalise d'abord l'autocalibrage à l'arrêt puis, met en rotation le moteur aux 2/3 de la vitesse de
base dans la direction sélectionnée. L'autocalibrage avec rotation mesure l'inductance statorique du
moteur et calcule le facteur de puissance.
Pour effectuer un autocalibrage :
• Régler le paramètre Pr 00.040 sur 1 pour effectuer l'autocalibrage à l'arrêt ou Pr 00.040 sur 2 pour
l'autocalibrage avec rotation.
• Fermer le signal de déverrouillage du variateur (borne 31 sur l'Unidrive M700/M701 et bornes 11 et 13 sur
l'Unidrive M702). L'écran du variateur affichera « Prêt » ou « Verrouillé ».
• Fermer le signal de marche (borne 26 ou 27 sur l'Unidrive M700/M701 et borne 7 ou 8 sur
l'Unidrive M702). Tout au long de l'exécution de l'autocalibrage, la ligne d'affichage supérieure du
variateur affichera « Autocalibrage ».
• Attendre que le variateur affiche « Prêt » ou « Verrouillé » et que le moteur soit à l'arrêt.
Si le variateur se met en sécurité, voir le Chapitre 13 Diagnostics à la page 263.
• Supprimer le signal de déverrouillage et l'ordre de marche du variateur.
Sélectionner « Sauvegarde » dans Pr MM.000 (ou bien saisir une valeur de 1001 dans Pr MM.000) et
Sauvegarde des
paramètres
appuyer sur la touche rouge de reset
Mise en marche Le variateur est maintenant prêt pour la mise en marche.
Guide de mise en service - Contrôle de l'Unidrive M700 / M701 / M702
Édition : 2
Installation Mise en Paramètres Mise en marche
électrique service de base
Il est fortement recommandé d'effectuer un autocalibrage avec rotation (Pr 00.040 réglé sur 2).
Communication
Optimisation
du moteur avec le variateur
Description
ou ouvrir puis fermer l'entrée logique de reset.
Fonctionnement de API Paramètres
la carte média NV embarqué avancés
T
N.m
Informations sur
Diagnostics
la conformité UL
∅
cos
R
S
σL
S
L
S
points d'inflexion
-1
N min
89