Nidec Unidrive M700 Guide De Mise En Service page 25

Informations relatives Informations Installation
à la sécurité sur le produit mécanique
Dans le variateur, les circuits de contrôle sont isolés des
circuits de puissance par une isolation de base
(isolation simple) uniquement. L'installateur doit garantir que
les circuits de contrôle externes sont isolés de tous contacts
AVERTISSEMENT
humains par au moins une protection supplémentaire
appropriée à la tension d'alimentation AC appliquée.
Si les circuits de contrôle doivent être raccordés à d'autres
circuits conformes aux exigences de sécurité SELV
(ceux d'un PC, par exemple), une isolation supplémentaire
AVERTISSEMENT
doit être insérée pour maintenir la classification SELV.
Si l'une des entrées logiques (y compris l'entrée de
déverrouillage du variateur) est raccordée en parallèle avec
une charge inductive (un contacteur ou un frein moteur,
par exemple) un dispositif de suppression adapté (diode ou
ATTENTION
varistance) doit être utilisé sur la bobine de la charge.
Si aucun dispositif de suppression n'est utilisé,
des surtensions peuvent endommager les entrées et sorties
logiques du variateur.
Veiller à ce que la lecture du signal logique soit correcte
avant toute utilisation du circuit de contrôle. Une lecture du
signal logique incorrecte pourrait entraîner un démarrage
imprévu du moteur.
ATTENTION
La logique positive est la logique par défaut du variateur.
N
NOTE
Les câbles de signaux intégrés au câble moteur (c'est-à-dire, la sonde
thermique du moteur, le frein moteur) reçoivent d'importantes
perturbations via la capacité du câble. Le blindage de ces câbles
d'interface doit être relié à la terre à proximité du point de sortie du câble
moteur pour éviter la propagation de ce courant parasite au niveau du
système de contrôle.
N
NOTE
La borne de déverrouillage du variateur d'Absence sûre du couple
(Safe Torque Off) est une entrée en logique positive uniquement.
Elle n'est pas touchée par le réglage de la Polarité logique d'entrée
(08.029).
N
NOTE
Dans la mesure du possible, le 0 V commun des signaux analogiques ne
doit pas être relié à la même borne 0 V que les signaux logiques.
Les bornes 3 et 11 doivent être utilisées pour relier le 0 V commun des
signaux analogiques et les bornes 21, 23 et 30 pour les signaux
logiques. Cela doit permettre de limiter les baisses de tension au niveau
des raccordements de bornes, lesquelles risquent de nuire à la précision
des signaux analogiques.
N
NOTE
une sonde thermique de moteur à deux fils peut être connectée à
l'entrée analogique 3 en raccordant la sonde thermique entre la borne 8
et toute borne 0 V commun. Il est possible de connecter une sonde
thermique à 4 fils à l'entrée analogique 3, comme illustré ci-dessous.
Pr 07.015 et Pr 07.046 doivent être réglés en fonction du type de sonde
thermique requis.
Guide de mise en service - Contrôle de l'Unidrive M700 / M701 / M702
Édition : 2
Installation Mise en Paramètres Mise en marche
électrique service de base du moteur
Communication Fonctionnement de
Optimisation
avec le variateur la carte média NV
Figure 4-5 Connexion des sondes thermiques PT100,
PT1000 et PT2000
API Paramètres Informations sur
Diagnostics
embarqué avancés la conformité UL
Entrée analogique 1+
5
Entrée analogique 3
8
0 V
11 11
Entrée analogique 1-
6
25