Optimisation; Paramètres Du Moteur - Nidec Unidrive M700 Guide De Mise En Service

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à la sécurité sur le produit mécanique
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Optimisation

Ce chapitre présente les méthodes d'optimisation de la configuration du variateur pour l'amélioration des performances.
Les fonctions d'autocalibrage du variateur simplifient les tâches d'optimisation.
8.1 Paramètres du moteur
8.1.1 Contrôle du moteur en boucle ouverte
Pr 00.046 {05.007} Courant nominal
• Le paramètre courant nominal doit être réglé au courant permanent maximum du moteur. (Voir la section 8.2 Courant nominal moteur maximum
à la page 116 pour de plus amples informations sur la configuration de ce paramètre à une valeur supérieure à celle de la valeur nominale
maximum de courant en surcharge forte). Le courant nominal du moteur est utilisé dans les cas suivants :
• Limites de courant (voir la section 8.3 Limites de courant à la page 116, pour de plus amples informations).
• Protection de surcharge thermique du moteur (voir la section 8.4 Protection thermique du moteur à la page 116, pour de plus amples
informations).
• Contrôle de tension en mode Vectoriel (voir Mode de contrôle Boucle ouverte (00.007) plus loin dans ce tableau).
• Compensation du glissement (voir Validation de la compensation de glissement (05.027), plus loin dans ce tableau)
• Contrôle dynamique U/F
Pr 00.044 {05.009} Tension nominale
Pr 00.047 {05.006} Fréquence nominale
La Tension nominale (00.044) et la Fréquence nominale (00.047)
sont utilisées pour définir la caractéristique tension/fréquence appliquée
au moteur (voir Mode de contrôle Boucle ouverte (00.007) plus loin dans
ce tableau). La fréquence nominale (00.047) est également utilisée avec
la vitesse nominale moteur pour calculer le glissement nominal servant à
la compensation de glissement (voir vitesse nominale (00.045) plus loin
dans ce tableau).
Pr 00.045 {05.008} Vitesse nominale
Pr 00.042 {05.011} Nombre de pôles moteur
La vitesse nominale moteur et le nombre de pôles sont utilisés avec la fréquence nominale moteur pour calculer le glissement nominal des
machines asynchrones en Hz.
Glissement nominal (Hz) = Fréquence nominale moteur - (Nombre de paires de pôles x [Vitesse nominale moteur / 60]) =
00.042 00.045

00.047 = ----------------- - × ----------------- -

2 60
Si Pr 00.045 est réglé sur zéro ou à la vitesse de synchronisme, la compensation de glissement est désactivée. Si la compensation du glissement
est nécessaire, régler ce paramètre à la valeur indiquée sur la plaque signalétique du moteur, qui donne la vitesse en min
chaud. Parfois il est nécessaire de procéder à un ajustement au moment de la mise en service car la valeur indiquée sur la plaque peut être
inexacte. La compensation du glissement fonctionne correctement aussi bien en dessous de la vitesse de base que dans la zone de défluxage.
La compensation de glissement sert normalement à corriger la vitesse du moteur de manière à éviter les variations de vitesse dues à la charge.
La vitesse nominale en charge peut être réglée à une valeur supérieure à la vitesse de synchronisme en vue de provoquer volontairement un
statisme de vitesse. Cette opération peut être utile pour favoriser le partage de charge en présence de moteurs couplés mécaniquement.
Pr 00.042 est également utilisé dans le calcul de la vitesse du moteur affichée par le variateur pour une fréquence de sortie donnée.
Lorsque Pr 00.042 est réglé sur « Automatique », le nombre de pôles du moteur est automatiquement calculé à partir de la fréquence nominale
Pr 00.047 et de la vitesse nominale moteur Pr 00.045.
Nombre de pôles = 120 x (Fréquence nominale (00.047) / Vitesse nominale (00.045)) arrondie au nombre pair le plus proche.
Pr 00.043 {5.10} Facteur de puissance nominal
Le facteur de puissance est le facteur de puissance réel du moteur, c'est-à-dire le déphasage entre la tension et le courant du moteur. Le facteur de
puissance est utilisé avec le courant nominal (00.046) pour calculer le courant actif nominal et le courant magnétisant du moteur. Le courant actif
nominal sert notamment au contrôle du variateur et le courant magnétisant à la compensation de la résistance statorique en Mode Vectoriel. Il est
important de bien régler ce paramètre. Le variateur peut mesurer le facteur de puissance nominal en effectuant un autocalibrage avec rotation
(voir Autocalibrage (Pr 00.040) ci-dessous).
Guide de mise en service - Contrôle de l'Unidrive M700 / M701 / M702
Édition : 2
Installation Mise en Paramètres Mise en marche
électrique service de base du moteur


Communication Fonctionnement de
Optimisation
avec le variateur la carte média NV
Définit le courant permanent maximum du moteur.
Définit la tension appliquée au moteur à la fréquence nominale.
Définit la fréquence à laquelle la tension nominale est appliquée.
Tension
de sortie
Pr 00.044
Pr 00.044 / 2
Définit la vitesse nominale du moteur à pleine charge.
Définit le nombre de pôles du moteur.
Définit le déphasage entre la tension et le courant du moteur.
API Paramètres
Diagnostics
embarqué avancés
Caractéristiques de la tension
de sortie
Fréquence
Pr 00.047 / 2 Pr 00.047
de sortie
-1
pour une machine à
Informations sur
la conformité UL
103