Première Mise En Service Rapide/Démarrage - Nidec Unidrive M700 Guide De Mise En Service

Informations relatives Informations Installation
à la sécurité sur le produit mécanique
7.3 Première mise en service rapide/démarrage
7.3.1 Boucle ouverte
Action
Vérifier que :
• Le signal de déverrouillage du variateur n'est pas donné (borne 31 sur l'Unidrive M700/M701
Avant la mise
et bornes 11 et13 sur l'Unidrive M702).
sous tension
• le signal de mise en marche n'est pas donné.
• le moteur est raccordé.
Vérifier que le mode Boucle ouverte est affiché lors de la mise sous tension du variateur. Si le mode est
incorrect, voir la section 5.6 Changement du mode de fonctionnement à la page 48.
Mise sous tension
Vérifier que :
du variateur
• « Verrouillé » apparaît sur l'afficheur du variateur.
Si le variateur se met en sécurité, voir la section 13 Diagnostics à la page 263.
Entrer :
Saisie des données
• la fréquence nominale du moteur dans Pr 00.047 (Hz)
figurant sur la
• le courant nominal du moteur dans Pr 00.046 (A)
plaque signalétique
• la vitesse nominale du moteur dans Pr 00.045 (min
moteur
• la tension nominale du moteur dans Pr 00.044 (V) - vérifier le type de connexion
Réglage de
Entrer :
la fréquence
• la fréquence maximale dans Pr 00.002 (Hz).
maximale
Entrer :
Réglage des • La rampe d'accélération dans Pr 00.003 (s/100 Hz).
rampes • La rampe de décélération dans Pr 00.004 (s/100 Hz) (si la résistance de freinage est installée,
d'accélération/ régler Pr 00.015 = Rapide. Vérifier aussi que les paramètres Pr 10.030, Pr 10.031 et Pr 10.061
décélération sont réglés correctement, sinon des mises en sécurité prématurées « R freinage trop chaude »
peuvent se produire).
La connexion de la sonde thermique du moteur est effectuée par le port du codeur du variateur
Réglage pour la
(borne 15). Le type de sonde thermique est sélectionné dans P1 Type sonde thermique (03.118).
sonde thermique
Sur l'Unidrive M700/M701, la sonde thermique du moteur peut être sélectionnée dans Pr 07.015.
du moteur
Voir Pr 07.015 pour des informations plus détaillées.
Le variateur est en mesure de faire un autocalibrage à l'arrêt ou en rotation. Le moteur doit être
immobile avant l'activation d'un autocalibrage. Un autocalibrage avec rotation doit être utilisé chaque
fois que possible de sorte que la valeur mesurée pour le facteur de puissance soit utilisée par
le variateur.
AVERTISSEMENT
• L'autocalibrage à l'arrêt peut se faire quand le moteur est chargé et qu'il n'est pas possible de
désaccoupler la charge de l'arbre moteur. Un autocalibrage à l'arrêt permet de mesurer la
résistance statorique et l'inductance transitoire au niveau du moteur. Ces mesures sont
nécessaires pour obtenir de bonnes performances dans les modes de contrôle vectoriel.
L'autocalibrage à l'arrêt ne mesure pas le facteur de puissance du moteur, c'est pourquoi il convient
Autocalibrage
d'entrer dans Pr 00.043 la valeur correspondante figurant sur la plaque signalétique.
• Un autocalibrage avec rotation ne doit se faire que lorsque le moteur est désaccouplé.
L'autocalibrage en rotation réalise d'abord l'autocalibrage à l'arrêt puis, met en rotation le moteur
2
aux /
3
le facteur de puissance du moteur est mesuré.
Pour effectuer un autocalibrage :
• Régler le paramètre Pr 00.040 sur 1 pour effectuer l'autocalibrage à l'arrêt ou Pr 00.040 sur 2 pour
l'autocalibrage avec rotation.
• Fermer le signal de déverrouillage du variateur (borne 31 sur l'Unidrive M700/M701 et bornes 11
et 13 sur l'Unidrive M702). L'afficheur du variateur affichera « Prêt ».
• Fermer le signal de marche (borne 26 ou 27 sur l'Unidrive M700/M701 et borne 7 ou 8 sur
l'Unidrive M702). Tout au long de l'exécution de l'autocalibrage, la ligne d'affichage supérieure du
variateur affichera « Autocalibrage ».
• Attendre que le variateur affiche « Prêt » ou « Verrouillé » et que le moteur soit à l'arrêt.
Si le variateur se met en sécurité, voir le Chapitre 13 Diagnostics à la page 263.
• Supprimer le signal de déverrouillage et l'ordre de marche du variateur.
84
Installation Mise en Paramètres Mise en marche
électrique service de base
Un autocalibrage avec rotation provoquera une accélération jusqu'au ⅔ de la vitesse de
base dans la direction sélectionnée, sans tenir compte de la référence appliquée. Le test
terminé, le moteur s'arrêtera en roue libre. Le signal de déverrouillage doit être supprimé
avant que le variateur ne puisse être mis en marche à la référence requise.
Le variateur peut être arrêté à tout instant en supprimant le signal de marche ou de
déverrouillage du variateur.
de la vitesse de base dans la direction sélectionnée. Au cours de cet autocalibrage,
Communication
Optimisation
du moteur avec le variateur
Description
-1
)
Guide de mise en service - Contrôle de l'Unidrive M700 / M701 / M702
Fonctionnement de API Paramètres
la carte média NV embarqué avancés
IP55 I.cl F
V
230
400
ou
240
415
CTP- VEN 1PHASE 1=0,46A P=110W R.F 32MN
0.02
100Hz
0.03
R
S
σL
S
Informations sur
Diagnostics
la conformité UL
Mot X XXXXXXXXX
No XXXXXXXXXX kg
°
C 40 s S1
-1
Hz min kW cosφ A
50 1445 2.20 0.80 8.50
4.90
CN = 14.5Nm
50 1445 2.20 0.76 8.50
4.90
CN = 14.4Nm
t
t
0.04
cos ∅
Édition : 2