Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 615

Soupape de commutation d'injection d'air secondaire
•
Débranchez la batterie de 12 V.
•
Soufflez à nouveau de l'air dans la conduite d'admission
d'air [A], et assurez-vous que l'air ressort par le conduit
de sortie d'air [B].
Si la soupape de commutation d'injection d'air secondaire
ne fonctionne pas comme décrit, remplacez-la par une
pièce neuve.
○
Pour contrôler le passage de l'air à travers la soupape
de commutation d'air secondaire, il vous suffit de souf-
fler dans le flexible de la soupape (côté admission) [C].
Circuit de soupape de commutation d'injection d'air secondaire
1. Contacteur d'allumage
2. Soupape de commutation d'injection d'air secondaire
3. UCE
4. Masse du cadre 2
5. Batterie 12 V 10 Ah
6. Fusible principal 30 A
7. Boîte à relais
8. Relais principal d'UCE
9. Boîtier à fusibles 1
10. Fusible FI 15 A
11. Fusible d'allumage 10 A
NOTE
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 16-73