Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 462

12-44 FREINS
Système de frein anti-blocage (modèles équipés)
Questions au pilote
○
Chaque pilote réagit de façon différente aux problèmes survenus ; il est donc important de confirmer
le type de conditions ne satisfaisant pas le pilote.
○
Essayer d'identifier avec exactitude le problème et les conditions dans lesquelles il s'est produit
grâce à une série de questions posées au pilote, sachant que ces informations peuvent vous être
utiles pour reproduire la panne en atelier.
○
La feuille de diagnostic permet de n'oublier aucun point essentiel, c'est pourquoi il faut toujours
l'utiliser.
Exemple de feuille de diagnostic
Nom du pilote :
Année de première immatriculation :
N° de moteur :
Date de survenance du problème :
Météo :
□
Vibra-
tion ou
bruit du
levier de
frein
Phénomène
□
Vibra-
tion ou
bruit de
la pé-
dale
Problème au niveau du
moteur
Conditions de route
Conditions de conduite
Application des freins
Autres conditions
□ □
témoin Dis-
jaune tance de
d'ABS freinage
(DEL) trop
cligno- longue
tant
□
témoin
jaune
d'ABS
(DEL)
restant
allumé
□
Au démarrage
□
Route glissante
□
Surface accidentée
□
Autres
□
Dérive à haute vitesse
□
Conduite à 10 km/h ou plus
□
Conduite à moins de 10 km/h
□
À l'arrêt
□
En marche
□
Graduelle
□
Soudaine
□
Course étendue du levier de frein
□
Course étendue de la pédale
N° d'immatriculation (N° de plaque
d'immatriculation) :
Modèle :
N° de châssis :
Fréquence :
Kilométrage :
□ □
Mou- L'ABS
vement ne fonc-
anormal
tionne
du levier pas
de frein
□
Mou-
vement
anormal
de la pé-
dale
□
Après le démarrage
□ □
( neige, gravier,
□ □
L'ABS L'ABS
fonc- fonc-
tionne tionne
mais le trop sou-
témoin vent
jaune
d'ABS
(DEL)
ne s'al-
lume
pas
□
à 5 000 tr/min
minimum
□
autre )