Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 126

3-34 CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI)
Guide de recherche des pannes du système DFI
Manque de souplesse ou de manque de puissance à haut régime
Symptômes ou causes possibles
Mauvaise combustion :
Court-circuit ou mauvais contact aux
capuchons-bobines
Problème de capuchon-bobine
Bougie d'allumage sale, cassée, ou écartement
mal réglé
Bougie d'allumage incorrecte
Problème d'UCE
Mélange carburant/air incorrect :
Filtre à air obstrué, mal fermé, ou manquant
Manche à air desserrée
Support de corps de papillon mal fixé
Joint pare-poussière de corps de papillon
endommagé
Présence d'eau ou d'impuretés dans le carburant Changez le carburant. Contrôlez le circuit
Joint torique de l'injecteur de carburant
endommagé
Injecteur bouché
Canalisation de carburant bouchée
La pompe à carburant fonctionne par
intermittence, et le fusible de DFI fond souvent.
Problème au niveau de la pompe à carburant
Problème au niveau du capteur de pression d'air
d'admission
Flexible de dépression du capteur de pression
d'air d'admission fissuré ou obstrué
Problème de capteur de température d'eau
Problème au niveau du capteur de température
d'air d'admission
Problème de capteur de position de papillon
principal
Problème de capteur de position de papillon
auxiliaire
Problème d'actionneur de papillon auxiliaire
Cognement :
Carburant de mauvaise qualité ou inadéquat
Bougie d'allumage incorrecte
Problème de capuchon-bobine
Problème d'UCE
Dépression moteur non synchronisée
Actions
Contrôlez ou réinstallez (voir chapitre 16).
Contrôlez (voir chapitre 16).
Contrôlez et remplacez (voir chapitre 2).
Remplacez-la par une bougie correcte (voir
chapitre 2).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Nettoyez l'élément ou contrôlez l'état du joint de
filtre (voir chapitre 2).
Réinstallez-la (voir chapitre 3).
Réinstallez-la (voir chapitre 3).
Remplacez (voir chapitre 3).
d'alimentation et nettoyez-le (voir chapitre 3).
Remplacez (voir chapitre 3).
Contrôlez et réparez (voir chapitre 3).
Contrôlez et réparez (voir chapitre 3).
Il se peut que les roulements de la pompe à
carburant soient usés. Remplacez la pompe à
carburant (voir le chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez et réparez ou remplacez (voir chapitre
3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Changement de carburant (utiliser l'essence
recommandée dans le Manuel de l'Utilisateur).
Remplacez-la par une bougie correcte (voir
chapitre 2).
Contrôlez (voir chapitre 16).
Contrôlez (voir chapitre 3).
Contrôlez et réglez (voir chapitre 2).