Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 395

Roues (jantes)
•
Insérez une nouvelle goupille fendue [A].
○
Si les créneaux de l'écrou ne sont pas en face du trou
d'introduction de la goupille dans l'axe, serrez encore
l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre [B] juste
assez pour pouvoir introduire la goupille.
○
L'alignement ne doit pas dépasser 30 degrés.
○
Desserrez une fois et resserrez à nouveau lorsque les
créneaux passent au-delà du trou le plus proche.
•
Pliez la goupille fendue [A] sur l'écrou [B].
AVERTISSEMENT
Un écrou d'axe desserré peut être à l'origine d'un
accident avec risque de blessures graves ou dan-
ger de mort. Serrez l'écrou d'axe au couple prescrit
et installez une goupille fendue neuve.
•
Reposez l'étrier de frein arrière (voir Pose des étriers de
frein arrière au chapitre Freins).
•
Pour les modèles équipés de l'ABS, reposer le capteur de
rotation de roue arrière (voir la section Repose du capteur
de rotation de roue arrière du chapitre Freins).
•
Contrôlez l'efficacité du frein arrière (voir la section
Contrôle du fonctionnement des freins au chapitre Entre-
tien périodique).
AVERTISSEMENT
Après le travail, il faut que la pédale de frein soit ac-
tionnée plusieurs fois pour rétablir un bon contact
des plaquettes contre le disque de frein; il faut
tenir compte du fait que la distance de freinage
est alors plus longue pour éviter un accident avec
risque de blessures graves, voire mortelles. Ne
pas essayer de conduire la moto avant de rétablir le
fonctionnement normal du frein en pompant sur la
pédale jusqu'au bon contact des plaquettes contre
le disque de frein.
NOTE
ROUES/PNEUS 10-9