Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 448

12-30 FREINS
Liquide de frein
•
Déposer le capuchon en caoutchouc [A] de l'étrier.
•
Fixer un tuyau de plastique transparent [B] à la soupape
de purge [C] et placer l'autre extrémité du tuyau dans un
récipient.
•
Purgez le circuit de freinage et l'étrier de frein.
○
Répétez cette opération jusqu'à ce que vous ne voyiez
plus d'air s'échapper dans le tuyau en plastique.
1. Effectuez un mouvement de pompe avec le levier de
frein, jusqu'à ce qu'il devienne dur, puis serrez le frein
et maintenez-le serré [A].
2. Ouvrez et fermez rapidement [B] le purgeur, tout en
tenant le levier de frein tiré.
3. Relâchez le frein [C].
Après avoir pompé plusieurs fois avec le levier de
frein, si vous le relâchez sans ouvrir et fermer la
soupape de purge, cela peut réinjecter du liquide
de frein depuis le réservoir du maître-cylindre. Le li-
quide de frein endommage rapidement les surfaces
peintes ou en plastique. Il est nécessaire d'ouvrir et
de fermer la soupape de purge.
○
Le niveau du liquide de frein doit être fréquemment
contrôlé au cours de la purge, et l'appoint effectué avec
du liquide de frein frais chaque fois que cela s'avère
nécessaire. S'il le réservoir se vide complètement pen-
dant la purge, la purge doit être recommencée depuis le
début car de l'air aura à nouveau pénétré dans circuit.
○
Tapotez le flexible de frein de l'étrier vers le réservoir
pour en chasser les bulles d'air.
○
Frein avant : Purgez d'abord l'étrier droit, puis reprenez
les opérations décrites ci-dessus pour l'étrier gauche.
•
Enlevez le tuyau de plastique transparent.
•
Remonter la membrane et le couvercle du réservoir.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Vis de couvercle de réservoir de frein avant : 1,5
N·m (0,15 m·kgf)
REMARQUE
NOTE