Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 351

Séparation du carter moteur
Si la plaque à huile [A] de la moitié supérieure du carter
a été déposée, reposez-la comme indiqué ci-dessous.
○
Appliquer un agent bloquant non-permanent sur les bou-
lons de plaque à huile [B] et les serrer.
Couple de serrage -
Boulons de plaque à huile : 9,8 N·m (1,0 m·kgf)
Si la plaque à huile [A] de la moitié inférieure du carter a
été déposée, reposez-la comme indiqué ci-dessous.
○
Appliquer un agent bloquant non-permanent sur les bou-
lons de plaque à huile [B] et les serrer.
Couple de serrage -
Boulons de plaque à huile : 9,8 N·m (1,0 m·kgf)
•
Lorsque le nouveau roulement à aiguilles [A] du tambour
de sélection est installé dans le demi-carter de vilebre-
quin [B], appuyer et insérer [C] le nouveau roulement à
aiguilles jusqu'au fond.
Outil spécial -
Jeu d'outils de montage de roulement : 57001
-1129
•
Lorsque le roulement à aiguilles neuf [D] de l'axe de sé-
lection est installé dans le demi-carter inférieur, appuyer
et insérer [E] le nouveau roulement à aiguilles de sorte
que la surface du roulement soit à niveau avec l'extré-
mité du trou.
○
Le roulement à aiguilles doit être orienté avec les côtés
des inscriptions vers l'extérieur du carter moteur.
Outil spécial -
Jeu d'outils de montage de roulement : 57001
-1129
VILEBREQUIN/TRANSMISSION 9-13