Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 202

3-110 CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI)
Injecteurs de carburant
○
Observez le manomètre pendant au moins 6 secondes.
Si la pression se maintient de façon stable, la canalisation
de carburant est normale.
Si la pression grimpe d'un coup ou si des bulles appa-
raissent dans la zone, la canalisation de carburant a des
fuites. Remplacez l'ensemble de tuyau d'alimentation en
carburant, les injecteurs et les pièces associées.
○
Répétez le test de fuites et vérifiez que le circuit de car-
burant ne fuit plus.
•
Montez :
Flexibles de carburant (voir la section "Remplacement
des flexibles de carburant" au chapitre "Entretien pério-
dique").
Réservoir de carburant (voir la section "Pose du réser-
voir de carburant")
•
Démarrez le moteur et contrôlez l'absence de fuites de
carburant.
Circuit des injecteurs de carburant
1. Contacteur d'allumage
2. Contacteur d'arrêt moteur
3. Injecteurs de carburant
4. UCE
5. Masse du cadre 1
6. Masse du cadre 2
7. Batterie 12 V 10 Ah
8. Fusible principal 30 A
9. Boîte à relais
10. Relais principal d'UCE
11. Relais de pompe à carburant
12. Boîtier à fusibles 1
13. Fusible FI 15 A
14. Fusible d'allumage 10 A