Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 571

Batterie
•
Mettez la barrette de capuchons [A] en place sur les ori-
fices de remplissage et appuyez fermement des deux
mains sur la barrette de capuchons afin de l'enfoncer cor-
rectement sur la batterie (ne vous servez pas d'un mar-
teau). La barrette de capuchons doit être parfaitement à
niveau avec le dessus de la batterie.
Une fois la barrette de capuchons en place, il ne
faut jamais la retirer ni ajouter d'eau ou d'électrolyte
dans la batterie.
○
Le fait de charger une batterie immédiatement après
son remplissage risque de réduire sa durée de vie.
Charge initiale
•
Les batteries de type scellé requièrent une charge initiale
lors de la mise en service.
Charge standard : 1,2 A × 5 à 10 heures
Si vous disposez d'un des chargeurs de batterie recom-
mandés, reportez-vous aux instructions concernant la
charge initiale dans le mode d'emploi du chargeur.
Chargeurs recommandés par Kawasaki :
Battery Mate 150-9
OptiMate PRO 4-S/PRO S/PRO2
Yuasa MB-2040/2060
Christie C10122S
Si vous ne disposez pas d'un des chargeurs ci-dessus,
utilisez un chargeur équivalent.
•
Laissez reposer la batterie pendant 30 minutes après la
charge initiale, puis contrôlez la tension à l'aide d'un volt-
mètre. (Immédiatement après la charge, la tension est
provisoirement élevée. Pour des mesures précises, lais-
sez la batterie reposer.)
○
Le régime de charge dépend de la durée d'entreposage
de la batterie, de la température et du type de chargeur
utilisé. Si la tension est inférieure à 12,8 V, répétez la
procédure de charge.
○
Afin de maximiser la durée de vie de la batterie, et de
satisfaire le client, nous recommandons d'effectuer un
essai en charge d'une durée de 15 secondes à trois fois
la capacité nominale en ampère-heures.
Contrôlez une nouvelle fois la tension et si elle est infé-
rieure à 12,8 V, recommencez la procédure de charge
et d'essai. Si la tension est toujours inférieure à 12,8 V,
la batterie est défectueuse.
REMARQUE
NOTE
NOTE
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 16-29