Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 121

Recherche des pannes dans le circuit d'alimentation DFI
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Le moteur aussitôt après le démarrage
s'arrête □
lors de l'ouverture de la poignée des gaz
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lors de la fermeture de la poignée des gaz
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lorsqu'on prend la route
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lorsqu'on immobilise la moto
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en cours de conduite
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autre
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Mauvais fonc- vitesse de ralenti très faible,
tionnement à ralenti irrégulière
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bas régime
tension de batterie faible (chargez la batterie)
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bougie d'allumage desserrée (resserrez)
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bougie d'allumage sale, cassée, ou mauvais réglage d'écartement des électrodes
(changez ou réglez)
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retour de flamme
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auto-allumage
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hésitations en accélération
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viscosité d'huile moteur trop élevée
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freins qui frottent
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surchauffe du moteur
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patinage de l'embrayage
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autre
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Mauvais fonc- bougie d'allumage desserrée (resserrez)
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tionnement ou
bougie d'allumage sale, cassée, ou mauvais réglage d'écartement des électrodes
manque de
(changez ou réglez)
puissance à
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bougie d'allumage incorrecte (remplacez)
haut régime
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cognement (carburant incorrect ou de mauvaise qualité, → utilisez de l'essence
à haut indice d'octane)
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freins qui frottent
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patinage de l'embrayage
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surchauffe du moteur
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niveau d'huile moteur trop élevé
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viscosité d'huile moteur trop élevée
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autre
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-29
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vitesse de ralenti très élevée,
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vitesse de