Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 14

1-4 GÉNÉRALITÉS
Avant l'entretien
Séquence de serrage
En règle générale, lors de la pose d'une pièce avec plu-
sieurs boulons, écrous ou vis, placez-les tous dans leur trou
et serrez-les d'abord juste assez pour maintenir correcte-
ment la pièce en position. Ensuite, serrez-les dans la sé-
quence indiquée pour éviter tout voile ou déformation pou-
vant entraîner un dysfonctionnement. Inversement, lors du
desserrage des boulons, écrous ou vis, desserrez-les tous
d'abord d'un quart de tour, puis retirez-les. Si la séquence
de serrage n'est pas indiquée, serrez les éléments de fixa-
tion en alternant diagonalement.
Couple de serrage
Tout couple de serrage incorrect appliqué à un boulon,
un écrou ou une vis peut provoquer des dégâts importants.
Serrez les éléments de fixation au couple spécifié à l'aide
d'une clé de serrage de bonne qualité. Souvent, la sé-
quence de serrage est suivie d'un double serrage initial et
d'un serrage final avec une clé dynamométrique.
Toutes les valeurs de couple de serrage s'entendent
pour des filets secs et nettoyés au solvant, sauf indication
contraire. Si un élément de fixation qui doit avoir des
filets secs et nettoyés a absorbé du lubrifiant, etc., même
appliquer le couple spécifié pourrait l'endommager.
Force
Faites preuve de bon sens lors du démontage et du re-
montage, l'application d'une force excessive pouvant pro-
voquer un endommagement coûteux ou difficile à réparer.
Si nécessaire, déposez les vis fixées avec un agent de blo-
cage non permanent à l'aide d'un tournevis à percussion.
Utilisez un maillet à tête en plastique chaque fois que des
coups doivent être portés.
Joint, joint torique
Le durcissement, le tassement ou l'endommagement des
joints et joints toriques après le démontage peut réduire les
propriétés étanches de ceux-ci. Déposez les joints usagés
et nettoyez à fond les surfaces d'étanchéité sur lesquelles
ne doit subsister aucune trace de l'ancien joint ou autre
substance. Reposez les nouveaux joints et remplacez les
joints toriques usagés lors du remontage.