Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 360

9-22 VILEBREQUIN/TRANSMISSION
Vilebrequin et bielles
○
Pendant la pose des coussinets [A], veillez à ne pas les
rayer contre le bord de la bielle [B] ou du chapeau de
bielle [C]. La bonne manière de procéder est la suivante.
Pose [D] dans le chapeau de bielle
Pose [E] dans la bielle
Appuyez [F]
Goujon de rechange [G]
Boulons de bielle [H]
•
Éliminez les débris et nettoyez la surface des coussinets.
•
Appliquez une solution d'huile au bisulfure de molybdène
sur les filets et les portées des écrous et des boulons de
tête de bielle.
•
Montez chaque bielle sur son maneton d'origine.
○
Montez chaque bielle de manière à ce que son gicleur
d'huile [A] soit orienté vers l'extérieur (l'avant [B]) (voir
Diagramme de débit d'huile moteur dans le chapitre Cir-
cuit de lubrification du moteur).
•
Reposez les chapeaux de bielle, en alignant les indica-
tions de poids et de diamètre.
○
La tête de bielle se boulonne par la "méthode de serrage
plastique".
○
Cette méthode permet d'obtenir la force de serrage né-
cessaire sans la dépasser inutilement, et d'utiliser des
boulons plus fins et plus légers, ce qui contribue à réduire
le poids des bielles.
○
Il existe deux façon de procéder au serrage en zone plas-
tique. La première est une méthode basée sur la me-
sure de la longueur de boulon ; l'autre méthode est ba-
sée sur les angles de rotation. Utilisez une de ces deux
méthodes, mais la méthode par mesure de la longueur
du boulon est préférable parce qu'elle constitue la façon
la plus fiable de serrer les boulons de tête de bielles.
Les boulons de bielle sont conçus pour s'étirer
lors du serrage. Ne réutilisez jamais les boulons
de bielle. Consultez le tableau ci-après pour l'utili-
sation correcte des boulons et écrous.
Veillez à ne pas serrer exagérément les écrous.
Les boulons doivent être positionnés correctement
et en contact sur leur siège afin d'éviter que les
têtes de boulon n'entrent en contact avec le carter.
NOTE
REMARQUE
REMARQUE