Contrôle Des Maîtres-Cylindres - Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier

Maître-cylindre
Contrôle des maîtres-cylindres
•
Déposez le maître-cylindre (voir la section Dépose du
maître-cylindre avant / arrière).
•
Démonter les maître-cylindres de frein avant et arrière
(voir Démontage des maître-cylindres).
•
Vérifiez que la paroi interne [A] de chaque maître-cylindre
et l'extérieur de chaque piston [B] ne présentent ni
rayures, ni rouille ni piqûres.
Si un maître-cylindre ou un piston présente un dommage
quelconque, remplacez-le.
•
Contrôlez la coupelle primaire [C] et la coupelle secon-
daire [D].
Si une coupelle est usée, endommagée, trop molle (dé-
formée) ou boursouflée, l'ensemble du piston doit être
remplacé afin de renouveler les coupelles.
Si le levier de frein présente des fuites de liquide, il faut
remplacer l'ensemble du piston pour monter de nouvelles
coupelles.
•
Vérifiez que les pare-poussières [E] ne sont pas endom-
magés.
S'ils sont endommagés, remplacez-les.
•
Contrôlez que le ressort de rappel du piston [F] n'est pas
endommagé.
Si les ressorts sont endommagés, remplacez-les.
•
Vérifiez que la lumière de refoulement [G] et la lumière
d'alimentation [H] ne sont pas obstruées.
Si la lumière de refoulement vient à se boucher, les pla-
quettes de frein frotteront sur le disque. Nettoyez les lu-
mières à l'air comprimé.
Maître-cylindre avant [J]
Maître-cylindre arrière [K]
FREINS 12-27