Pose Du Pignon Du Moteur; Dépose Du Pignon Arrière - Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier

Roue dentée, accouplement

Pose du pignon du moteur

•
Remplacez la rondelle de pignon [A] par une neuve.
•
Monter le pignon moteur [B] avec le côté portant l'inscrip-
tion "OUTSIDE" vers l'extérieur.
•
Appliquez une solution d'huile au bisulfure de molybdène
sur les filets et sur la portée de l'écrou de pignon moteur
[C].
•
Serrez :
Couple de serrage -
Écrou de roue dentée de moteur : 165 N·m (16,8
m·kgf)
○
Serrez le frein arrière pendant que vous vissez l'écrou
de pignon moteur.
•
Repliez un côté de la rondelle contre l'écrou.
•
Assurez-vous que les goujons [A] soient en position.
•
Installez le support de capteur de vitesse et serrez les
boulons.
Couple de serrage -
Boulons de support de capteur de vitesse : 9,8
N·m (1,0 m·kgf)
•
Acheminez les fils, câbles et flexibles correctement (voir
la section Acheminement des câbles, fils et flexibles dans
le chapitre Annexe).
•
Reposez le cache de pignon moteur, et serrez les bou-
lons.
Couple de serrage -
Boulons de cache du pignon moteur : 9,8 N·m
(1,0 m·kgf)
•
Reposer le cache de cadre gauche (voir la section Pose
des caches de cadre au chapitre Cadre).
•
Régler la tension de la chaîne de transmission (voir la
section Réglage de flèche de la chaîne de transmission
au chapitre Entretien périodique).
Dépose du pignon arrière
•
Déposez la roue arrière (voir la section Dépose de la roue
arrière au chapitre Roues / Pneus).
Ne couchez pas la roue sur le sol, le disque vers le
bas. Cela risquerait d'endommager ou de gauchir
le disque. Placez des cales sous la roue, de sorte
que le disque ne soit pas en contact avec le sol.
•
Déposez :
Écrous de pignon arrière [A]
Pignon arrière [B]
NOTE
REMARQUE
TRANSMISSION FINALE 11-11