Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 187

UCE
•
Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
•
Débrancher les connecteurs de l'UCE [A].
•
Avec un testeur [B], vérifier la continuité du câblage
comme ci-après.
Contrôle de la mise à la masse de l'UCE en permanence
Connexions :
(I) Câble BK (borne
d'UCE 26) ou câbles
BK/Y (borne d'UCE 42
ou 43)
(II) Masse du moteur
Critères :
Aux deux mêmes bornes : 0 Ω
S'il y a discontinuité, contrôler les connecteurs, le câble
de terre du moteur ou le faisceau principal, et les réparer
ou remplacer si nécessaire.
Si le câblage est correct, vérifiez la tension d'alimentation
de l'UCE.
○
Assurez-vous que la batterie est bien chargée.
•
Branchez les connecteurs d'UCE.
•
Connectez un compteur numérique [A] au connecteur [B]
à l'aide du jeu d'adaptateurs modèle aiguillon.
Outil spécial -
Jeu d'adaptateurs aiguille : 57001-1457
Contrôle d'alimentation de l'UCE
Connexions :
(I) Compteur numérique (+) → Borne 12 (BR/W)
Compteur numérique (–) → Borne de batterie (–)
(II) Compteur numérique (+) → Borne 27 (W/BK)
Compteur numérique (–) → Borne de batterie (–)
Contacteur d'allumage sur OFF :
Borne 12 (BR/W): 0 V
Borne 27 (W/BK): Tension de batterie
Contacteur d'allumage sur ON :
Les deux: Tension de batterie
Si la valeur lue ne correspond pas aux spécifications, vé-
rifiez ce qui suit.
Fusible principal 30 A ou le boîtier de fusibles (voir
Contrôle des fusibles au chapitre Circuit électrique)
Relais principal de l'UCE (voir la section "Contrôle des
circuits de relais" au chapitre "Circuit électrique")
Câblage d'alimentation (voir le schéma de câblage dans
cette section )
Si le fusible, le câblage et le relais sont corrects, rempla-
cez l'UCE (voir la section Dépose/Repose de l'UCE).
←→ Borne (–) de batterie
←→ Borne (–) de batterie
NOTE
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-95