Contrôle Des Maîtres-Cylindres - Kawasaki VULCAN 900 Custom Guide De Référence Rapide

12-16 FREINS
Maître-cylindre
Contrôle des maîtres-cylindres
•
Démontez les maîtres-cylindres avant et arrière (voir la
section "Remplacement des pièces en caoutchouc des
maître-cylindres" au chapitre "Entretien périodique").
PRECAUTION
N'enlevez pas la coupelle secondaire du piston, car
cela l'endommagerait.
•
Vérifiez que la paroi interne [A] de chaque maître-cylindre
et l'extérieur de chaque piston [B] ne présentent ni
rayures, ni rouille ni piqûres.
Si un maître-cylindre ou un piston présente un dommage
quelconque, remplacez-le.
•
Contrôlez la coupelle primaire [C] et la coupelle secon-
daire [D].
Si une coupelle est usée, endommagée, molle (informe)
ou boursouflée, l'ensemble du piston doit être remplacé
afin de renouveler les coupelles.
S'il y a fuite de liquide au levier de frein, l'ensemble du
piston doit être remplacé afin de renouveler les coupelles.
•
Vérifiez que les pare-poussières [E] ne sont pas endom-
magés.
S'ils sont endommagés, remplacez-les.
•
Vérifiez que le ressort de rappel du piston [F] n'est pas
endommagé.
Si les ressorts sont endommagés, remplacez-les.
•
Vérifiez que la lumière de refoulement [G] et la lumière
d'alimentation [H] ne sont pas obstruées.
Si la lumière de refoulement vient à se boucher, les pla-
quettes de frein frotteront sur le disque. Nettoyez les lu-
mières à l'air comprimé.
Maître-cylindre avant [J]
Maître-cylindre arrière [K]