Capteur De Position De Vilebrequin (Code D'entretien 21); Dépose / Pose Du Capteur De Position De Vilebrequin; Contrôle Du Capteur De Position De Vilebrequin - Kawasaki VULCAN 900 Custom Guide De Référence Rapide

3-76 CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI)

Capteur de position de vilebrequin (code d'entretien 21)

Démarrez le moteur et lancez l'auto-diagnostic en mode
atelier 1 afin de connaitre l'ensemble des problèmes dans le
systeme DFI au moment d'effectuer l'auto-diagnostic. Si le
moteur ne peut être démarré, le système d'auto-diagnostic
ne détecte pas les conditions dynamiques du capteur de
position de vilebrequin. Dans ce cas, positionnez le contac-
teur d'allumage sur OFF, puis à nouveau sur ON pour pas-
ser en mode atelier 2. Dans ce mode, l'auto-diagnostic af-
fiche tous les problèmes que le système DFI a connus, à la
fois dans les conditions dynamiques et statiques.
Dépose / Pose du capteur de position de
vilebrequin
•
Voir la section "Dépose et pose du capteur de position de
vilebrequin" au chapitre "Circuit électrique".
Contrôle du capteur de position de vilebrequin
○
Le vilebrequin n'est pas alimenté électriquement et,
quand le moteur est à l'arrêt, le vilebrequin n'émet pas
de signal.
•
Entraînez le moteur en mesurant la tension de crête
du capteur de position de vilebrequin (voir la section
"Contrôle de la tension de crête du capteur de position
de vilebrequin" au chapitre "Circuit électrique") afin de
contrôler le capteur.
•
Vérifiez la continuité du câblage à l'aide du schéma de
circuit ci-après.