Capteur De Position De Vilebrequin (Code D'entretien 21); Dépose / Pose Du Capteur De Position De Vilebrequin; Inspection De La Résistance Du Capteur De Position De Vilebrequin; Contrôle De La Tension De Crête De Capteur De Position De Vilebrequin - Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier

Capteur de position de vilebrequin (code d'entretien 21)

Le capteur de position de vilebrequin ne possède pas de
source d'alimentation et, lorsque le moteur s'arrête, le vile-
brequin ne génère aucun signal.
Dépose / Pose du capteur de position de
vilebrequin
•
Reportez-vous à Dépose/repose du capteur de vilebre-
quin du chapitre Circuit électrique.
Inspection de la résistance du capteur de position
de vilebrequin
•
Reportez-vous à la section Inspection de capteur de po-
sition de vilebrequin au chapitre Circuit électrique.
Si la valeur lue est conforme à la valeur standard, vérifiez
la tension de crête (voir la section Contrôle de la tension
de crête de capteur de position de vilebrequin).
Contrôle de la tension de crête de capteur de
position de vilebrequin
•
Reportez-vous à la section Contrôle de la tension de crête
de capteur de position de vilebrequin au chapitre Circuit
électrique.
Si la valeur relevée est conforme aux valeurs standard,
déposer l'UCE et vérifier la continuité du câblage entre
les connecteurs du faisceau.
Outil spécial - Testeur manuel: 57001-1394
○
Débranchez les connecteurs de l'UCE et du capteur.
Contrôle de la continuité du câblage
Connecteur d'UCE [A] ←→
Connecteur de capteur de position du vilebrequin [B]
Conducteur BK (borne de l'UCE 8) [C]
Conducteur Y (borne de l'UCE 21) [D]
Si le câblage est normal, contrôlez la masse et l'alimen-
tation de l'UCE (voir "Contrôle de l'alimentation électrique
de l'UCE" au chapitre "Circuit d'alimentation (DFI)").
Si la mise à la masse et l'alimentation sont normales, rem-
placez l'UCE (voir "Dépose/repose de l'UCE" au chapitre
"Circuit d'alimentation (DFI)").
SYSTÈME D'AUTO-DIAGNOSTIC 17-41