Signal De Capteur De Rotation De Roue Arrière (Code D'entretien 24); Contrôle Du Signal Du Capteur De Rotation De Roue Arrière - Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier

Signal de capteur de rotation de roue arrière (code d'entretien 24)
Contrôle du signal du capteur de rotation de roue
arrière
○
Le signal du capteur de rotation de roue arrière est trans-
mis à l'UCE via le bloc hydraulique du KIBS (modèles
équipés du KIBS). Sur les modèles sans KIBS, le signal
est transmis directement à l'UCE.
○
L'UCE utilise le signal du capteur de rotation de roue ar-
rière pour évaluer la vitesse de la moto et exercer la ré-
gulation S-KTRC.
○
L'UCE signale cette anomalie par le code d'entretien 24.
•
Si les codes d'entretien 24 et suivants (pour le KIBS) s'af-
fichent en même temps, contrôlez le capteur de rotation
de roue arrière.
Code d'entretien b 44 (voir Anomalie du signal du cap-
teur de rotation de roue arrière)
Code d'entretien b 45 (voir Contrôle du câblage du cap-
teur de rotation de roue arrière)
•
Si seul le code d'entre 24 s'affiche, procédez comme suit
:
•
Débranchez :
Connecteurs de l'UCE (voir "Dépose de l'UCE" au cha-
pitre "Circuit d'alimentation (DFI)").
Connecteurs de câble des capteurs de rotation de roue
avant et arrière
Connecteur du bloc hydraulique KIBS (voir la section
Dépose du bloc hydraulique KIBS au chapitre Freins)
•
Sur les modèles équipés du KIBS, contrôlez la continuité
du câblage entre les connecteurs du faisceau.
Outil spécial - Testeur manuel: 57001-1394
Contrôle de la continuité du câblage
Connecteur de l'UCE [A] ← →
Connecteur du bloc hydraulique KIBS [B]
Conducteur R/Y (UCE borne 34, bloc hydraulique
KIBS borne 16) [C]
Contrôle de la continuité du câblage
Connecteur du bloc hydraulique KIBS [A] ← →
Connecteur du capteur de rotation de roue arrière [B]
Conducteur G (connecteur du bloc hydraulique
KIBS borne 14) [C]
Conducteur R (connecteur du bloc hydraulique
KIBS borne 13) [D]
SYSTÈME D'AUTO-DIAGNOSTIC 17-43