16-54 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Lumières
Cette moto est équipé du système d'éclairage de jour,
avec un relais de phare dans la boîte à relais. Le phare ne
s'allume pas lorsque le contacteur d'allumage et le contac-
teur d'arrêt moteur sont mis en position ON. Le phare s'al-
lume au moment où on relâche le bouton du démarreur et
il reste allumé jusqu'à ce que le contacteur d'allumage soit
coupé. Le phare s'éteint momentanément chaque fois que
l'on appuie sur le bouton du démarreur et se rallume lorsque
l'on le relâche.
Réglage horizontal du phare
•
Voir la section "Contrôle du faisceau de phare" au chapitre
"Entretien périodique".
Réglage vertical du phare
•
Voir la section "Contrôle du faisceau de phare" au chapitre
"Entretien périodique".
Remplacement d'ampoule de phare
•
Déposez le couvercle [A] en le tournant dans le sens in-
verse des aiguilles d'une montre.
•
Débranchez le connecteur de phare [A].
•
Ouvrir l'attache [B] et déposer l'ampoule.
Lorsque vous manipulez une ampoule quartz
-halogène, ne touchez jamais la partie en verre à
mains nues. Utilisez toujours un chiffon propre.
Les traces de graisse laissées par les doigts ou
des chiffons sales peuvent réduire la longévité de
l'ampoule, voire en provoquer l'explosion.
○
Nettoyez à l'aide d'alcool ou d'une solution savonneuse
toute trace de contamination éventuelle sur l'ampoule.
•
Remplacer l'ampoule du phare.
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Poser l'ampoule neuve [A].
○
Placer l'ergot [B] en haut.
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Reposez le collier de serrage [C].
REMARQUE
NOTE