Contrôle En Cas De Tension D'alimentation Anormale (Tension Trop Basse) (Code D'entretien B 52); Contrôle En Cas De Tension D'alimentation Anormale (Tension Trop Élevée) (Code D'entretien B 53) - Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier

Codes d'entretien du KIBS (modèles équipés du KIBS)
•
Débranchez le connecteur des conducteurs du bloc hy-
draulique KIBS (voir "Dépose du bloc hydraulique KIBS"
au chapitre "Freins).
•
Faites un essai de continuité pour le fil G et le fil R.
Connecteur de câble de capteur de rotation de la roue
arrière [A]
Connecteur des conducteurs du bloc hydraulique KIBS
[B]
Bornes du fil G [C]
Bornes du fil R [D]
Si le câblage est discontinu, réparez ou remplacez le fais-
ceau (voir le schéma de Circuit du système KIBS au cha-
pitre Freins).
Si le câblage est bon, passer à l'étape suivante.
•
Effectuez les contrôles de pré-diagnostic 1 et 2 (voir
Questions à poser au pilote au chapitre Freins).
Si ce code d'entretien continue à s'afficher alors que tous
les essais sont concluants, remplacez le capteur de rota-
tion de roue arrière (voir Dépose du capteur de rotation
de la roue arrière au chapitre Freins).
•
Et si le problème persiste, remplacez le bloc hydraulique
KIBS.
Si le code d'entretien ne s'affiche pas, le système KIBS
est normal (défaillance passagère).
Contrôle en cas de tension d'alimentation
anormale (tension trop basse) (code d'entretien
b 52)
•
Contrôlez l'état de la batterie (voir la section "Contrôle
d'état de charge" au chapitre "Circuit électrique").
Si la batterie est en bon état, effectuez les contrôles de
pré-diagnostic 1 et 2 (voir Questions à poser au pilote au
chapitre Freins).
Si ce code d'entretien continue à s'afficher alors que tous
les essais sont concluants, remplacez le bloc hydraulique
KIBS.
Si le code d'entretien ne s'affiche pas, le système KIBS
est normal (défaillance passagère).
Contrôle en cas de tension d'alimentation
anormale (tension trop élevée) (code d'entretien
b 53)
•
Contrôlez la tension de charge (voir la section "Contrôle
de la tension de charge" au chapitre "Circuit électrique").
Si la tension de charge est normale, effectuez les
contrôles de pré-diagnostic 1 et 2 (voir Questions à poser
au pilote au chapitre Freins).
Si ce code d'entretien continue à s'afficher alors que tous
les essais sont concluants, remplacez le bloc hydraulique
KIBS.
Si le code d'entretien ne s'affiche pas, le système KIBS
est normal (défaillance passagère).
SYSTÈME D'AUTO-DIAGNOSTIC 17-101