9-32 VILEBREQUIN/TRANSMISSION
Pistons
Inspection de l'usure de cylindre (carter supérieur)
•
Ouvrez le carter (voir la section "Séparation du carter mo-
teur").
•
Déposer les pistons (voir Dépose des pistons).
•
Assemblez les cylindres (demi-carter supérieur) [A], la cu-
lasse [B] et le joint de carter [C].
•
Serres les boulons de culasse (voir la section Pose de la
culasse au chapitre Partie supérieure du moteur).
•
Retournez le demi-carter à l'envers.
•
Comme les cylindres (carter moteur supérieur) s'usent de
manière différente dans les différentes directions, effec-
tuer une mesure de côté à côté et d'avant en arrière à
chacun des deux emplacements (quatre mesures au to-
tal) indiqués sur la figure.
Si une quelconque de ces mesures de diamètre intérieur
du cylindre est supérieure à la limite tolérée, remplacez
le carter moteur.
10 mm [A]
60 mm [B]
Diamètre intérieur des cylindres (carter moteur supérieur)
Standard:
Limite tolérée:
Inspection de l'usure des pistons
•
Mesurer le diamètre extérieur [A] de chaque piston à 5
mm [B] au-dessus du bas du piston et à angle droit par
rapport à la direction de l'axe de piston.
Si cette mesure est inférieure à la limite tolérée, rempla-
cez le piston.
Diamètre des pistons
Standard:
Limite tolérée:
Inspection de l'usure des segments, des gorges
de segments de piston
•
Contrôlez l'assise du segment pour vérifier que la gorge
ne présente pas d'usure inégale.
Les segments doivent être parfaitement parallèles aux
flancs des gorges. Si ce n'est pas le cas, remplacez le
piston et tous les segments.
•
Les segments étant en place dans leurs gorges, effec-
tuez plusieurs mesures à l'aide d'une jauge d'épaisseur
[A] pour déterminer le jeu segment/gorge.
Jeu segment / gorge de piston
Standard:
Segment de feu
Segment d'étanchéité
Limite tolérée:
Segment de feu
Segment d'étanchéité
75,994 à 76,006 mm
76,09 mm
75,959 à 75,974 mm
75,81 mm
0,03 à 0,07 mm
0,03 à 0,06 mm
0,17 mm
0,16 mm