Fourche Avant; Réglage De Force D'amortissement À La Détente; Réglage De Force D'amortissement À La Compression - Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier

Fourche avant

Réglage de force d'amortissement à la détente
•
Pour régler la force d'amortissement à la détente, tourner
le dispositif de réglage de l'amortissement à la détente
[A].
○
Le réglage standard du dispositif de réglage est dévissé
de 3 tours 3/4 à partir de la position complètement serrée
dans le sens des aiguilles d'une montre.
AVERTISSEMENT
Un réglage inégal des deux manchons de réglage
de la force d'amortissement peut altérer la mania-
bilité de la moto, et constituer une source de dan-
ger. Veillez à ce que les deux dispositifs de réglage
soient dans la même position.
○
La force d'amortissement peut rester faible pour une
conduite normale. Mais elle doit être augmentée pour
la conduite à grande vitesse ou avec un passager. Si
l'amortissement semble trop souple ou trop dur, réglez-le
conformément au tableau suivant.
Réglage de force d'amortissement à la détente
Position
Force
du
d'amor-
dispositif Réglage
tisse-
de
ment
réglage
Dévissé
de 5 tour Faible
plus 1/2
↑ ↑
↓ ↓
0 Fort
Réglage de force d'amortissement à la
compression
•
Pour régler la force d'amortissement à la compression,
tourner le dispositif de réglage de l'amortissement à la
compression [A].
○
Le réglage standard du dispositif de réglage est dévissé
de 4 tours 1/2 à partir de la position complètement serrée
dans le sens des aiguilles d'une montre.
AVERTISSEMENT
Un réglage inégal des deux manchons de réglage
de la force d'amortissement peut altérer la mania-
bilité de la moto, et constituer une source de dan-
ger. Veillez à ce que les deux dispositifs de réglage
soient dans la même position.
Charge Route
Mou Léger Bon
↑ ↑ ↑
↓ ↓ ↓
Dur Lourd Mauvais
Vitesse
Bas
↑
↓
Grande
SUSPENSION 13-9