Démontage De L'étrier Arrière; Montage De L'étrier Arrière; Endommagement Des Joints D'étanchéité D'étrier; Endommagement Des Pare-Poussières Et Soufflets De Friction D'étrier Arrière - Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier

Étriers
Démontage de l'étrier arrière
•
Voir la section "Remplacement des pièces en caoutchouc
des étriers" au chapitre "Entretien périodique".
Montage de l'étrier arrière
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Voir la section "Remplacement des pièces en caoutchouc
des étriers" au chapitre "Entretien périodique".
Endommagement des joints d'étanchéité d'étrier
Le rôle des joints d'étanchéité (joints de piston) [A] entou-
rant les pistons est de maintenir un certain jeu entre les pla-
quettes et le disque de frein. Si ces joints sont en mauvaise
état, il s'ensuit une usure excessive des plaquettes. Le frein
frotte, ce qui peut provoquer l'échauffement du disque et du
liquide de frein.
•
Remplacez les joints d'étanchéité si vous constatez :
○
Une fuite de liquide de frein aux alentours des plaquettes.
○
Une surchauffe du frein.
○
Une grande différence dans le degré d'usure des pla-
quettes intérieures et extérieures.
○
La tendance du joint à coller sur le piston.
Si vous remplacez les joints d'étanchéité, remplacez
également les pare-poussières [B]. De même, rempla-
cez tous les joints chaque fois que vous changez les
plaquettes.
Étrier avant [C]
Étrier arrière [D]
Endommagement des pare-poussières et
soufflets de friction d'étrier arrière
•
Vérifiez que les pare-poussières [A] et le soufflet de fric-
tion [B] ne sont pas fendillés, usés, boursouflés ou autre-
ment endommagés.
S'ils présentent un défaut quelconque, remplacez-les.
FREINS 12-19