Injecteurs Nº 1, 2, 3, 4 : (Codes D'entretien 41, 42, 43, 44); Inspection De Tension D'alimentation - Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier

3-90 CIRCUIT D'ALIMENTATION (EFI)
Injecteurs Nº 1, 2, 3, 4 : (codes d'entretien 41, 42, 43, 44)
Injecteur de carburant N° 1 : (code d'entretien 41)
Injecteur de carburant N° 2 : (code d'entretien 42)
Injecteur de carburant N° 3 : (code d'entretien 43)
Injecteur de carburant N° 4 : (code d'entretien 44)
Ne laissez jamais tomber l'injecteur, spécialement
sur une surface dure. Un choc de ce genre peut
l'endommager.
○
Ne retirez pas les injecteurs des corps de papillon de
vous-même .

Inspection de tension d'alimentation

○
Assurez-vous que la batterie soit entièrement chargée.
•
Mettez le contacteur à clé sur OFF.
•
Déposez l'UCE (voir la section "Dépose d'UCE"). Ne dé-
branchez pas les connecteurs de l'UCE.
•
Connectez un voltmètre numérique [A] au connecteur [B]
à l'aide du jeu d'adaptateurs modèle aiguillon.
○
Le moteur étant à l'arrêt et les connecteurs raccordés,
mesurez la tension d'alimentation.
Outil spécial -
Jeu d'adaptateurs
57001–1457
•
Positionnez le contacteur d'allumage sur ON.
Tension d'alimentation d'injecteur au niveau de l'UCE
Connexions à l'UCE
Appareil de mesure (+) → câble W/R (borne 21)
Appareil de mesure (–) → borne (–) de batterie
Tension de source d'alimentation à l'UCE
Norme : Tension de batterie pendant 4 secondes,
puis 0 V.
Si la valeur lue est inférieure à la plage de tensions stan-
dard, contrôlez le relais principal de l'UCE et la pompe à
carburant (voir ce chapitre) et vérifiez que la mise à terre
et l'alimentation de l'UCE sont correctes (voir ce chapitre).
Si les relais, la mise à la terre et l'alimentation sont nor-
males, remplacez l'UCE.
PRECAUTION
NOTE
NOTE
modèle aiguillon :