Procédure d'entretien
Si nécessaire, réglez le câble des gaz comme suit :
•
Desserrez le contre-écrou [A].
•
Vissez le dispositif de réglage du câble d'accélérateur [B]
pour donner suffisamment de jeu à la poignée des gaz.
•
Tournez le dispositif de réglage du câble d'accélérateur
jusqu'à obtenir un jeu de 2 – 3 mm de la poignée des
gaz.
•
Serrez le contre-écrou.
Si nécessaire, réglez le câble de décélérateur comme suit
:
•
Déposez :
Boîtier de filtre à air (voir le chapitre "Circuit d'alimenta-
tion (EFI)")
•
Desserrez le contre-écrou [A].
•
Vissez le dispositif de réglage du câble de décélérateur
[B] pour donner suffisamment de jeu à la poignée des gaz.
•
Tournez le dispositif de réglage du câble de décélérateur
jusqu'à obtenir un jeu de 2 – 3 mm de la poignée des gaz.
•
Serrez le contre-écrou.
Inspection de synchronisation de dépression moteur
○
Ces procédures sont expliquées en présumant que les
circuits d'admission et d'échappement du moteur sont
en bon état.
•
Placez la moto en position verticale.
•
Déposez :
Boîtier de filtre à air (voir le chapitre "Circuit d'alimenta-
tion (EFI)")
•
Enlevez les capuchons en caoutchouc [A] des fixations
de chaque corps de papillon.
•
Pour le modèle californien, retirez le flexible à dépression
et le flexible de retour.
•
Branchez l'extrémité du flexible de l'absorbeur [A].
NOTE
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-39