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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
des câbles de commande des gaz
par un concessionnaire Kawasaki
agréé.
•
Le moteur tournant au ralenti, faire
pivoter le guidon d'un côté à l'autre.
Si le mouvement du guidon modifie
le ralenti, il se peut que les câbles
d'accélération soient mal réglés, mal
acheminés ou endommagés. Remé-
dier à ces problèmes avant de faire
tourner le moteur au ralenti.
AVERTISSEMENT
Un câble mal réglé, mal placé ou
acheminé peut être la cause d'un
accident. Veiller à ce que les câ-
bles de commande soient réglés
et acheminés correctement, et
qu'ils ne soient pas endomma-
gés.
Synchronisation de la dépres-
sion du moteur
La synchronisation de la dépression
du moteur doit être contrôlée et réglée
à intervalles réguliers, à la fréquence
indiquée dans le Tableau d'entretien
périodique, par un concessionnaire
Kawasaki agréé.
NOTE
Une mauvaise synchronisation de la
○
dépression du moteur produira un
ralenti instable, une réponse molle à
l'accélération ainsi qu'une puissance
et des performances réduites du mo-
teur.
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