12-18 FREINS
Maître-cylindre
Montage de maître-cylindre avant
•
Réglez le maître-cylindre avant de sorte que sa surface
de contact [A] atteigne le repère imprimé [B] du guidon.
•
Le collier de maître-cylindre doit être reposé de sorte que
le repère fléché [C] soit orienté vers le haut.
•
Serrez d'abord le boulon de collier supérieur, puis le bou-
lon de collier inférieur.
Couple de serrage -
Boulons de collier de maître-cylindre avant :
8,8 N·m (0,90 m·kgf)
•
Remplacez les rondelles situées de chaque côté du rac-
cord de durite.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Vis banjo de durite de frein : 25 N·m (2,5 m·kgf)
•
Purgez le circuit de freinage (voir la section "Purge de
circuit de freinage").
•
Contrôlez que les freins freinent correctement, ne frottent
pas et ne présentent aucune fuite de liquide.
Dépose de maître-cylindre arrière
•
Dévissez le boulon banjo de la durite de frein [A] et la
durite [B].
•
Faites glisser la collier pour le faire sortir [C].
•
Détachez l'extrémité inférieure du flexible de réservoir [D]
et vidangez le liquide de frein dans un récipient.
•
Déposez :
Boulons [E]
Carter [F]
Boulons de repose-pied avant [G]
•
Déposez :
Goupille fendue [A]
Goupille d'assemblage [B]
Maître-cylindre arrière
Montage de maître-cylindre arrière
•
Remplacez la goupille fendue.
•
Remplacez les rondelles situées de chaque côté du rac-
cord de flexible.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Boulons de repose-pied avant:
(2,5 m·kgf)
Boulons du carter: 25 N·m (2,5 m·kgf)
Vis banjo de durite de frein : 25 N·m (2,5 m·kgf)
•
Purgez le circuit de freinage (voir la section "Purge de
circuit de freinage").
•
Contrôlez que les freins freinent correctement, ne frottent
pas et ne présentent aucune fuite de liquide.
25 N·m