Pistons
Montage de piston
•
Appliquez une solution d'huile au bisulfure de molybdène
sur l'élargisseur de segment racleur, et montez ce dernier
[A] dans la gorge du segment inférieur, de sorte que les
extrémités [B] s'abouttent.
•
Appliquez une solution d'huile au bisulfure de molybdène
sur les rails en acier de segment racleur, et montez
ces derniers, l'un au-dessus de l'élargisseur et l'autre
en-dessous.
○
Élargissez le rail avec vos pouces, mais juste assez pour
l'adapter au piston.
○
Relâchez le rail dans la gorge du segment inférieur.
○
Les rails de segment racleurs n'ont ni "haut", ni "bas ".
•
Ne mélangez pas le segment de feu et le segment d'étan-
chéité.
•
Reposez le segment de feu [A] avec la marque "R" [B]
orientée vers le haut.
•
Montez le segment d'étanchéité [C] de manière à ce que
l'indication "RN" [D] soit orientée vers le haut.
○
Appliquez une solution d'huile au bisulfure de molybdène
sur les segments de piston.
○
Si vous montez un nouveau piston, utilisez un nouveau
segment.
•
Introduisez un nouveau circlip d'axe de piston dans le
côté du piston de façon à ce que l'ouverture du segment
[A] ne coïncide pas avec la fente [B] du trou de l'axe de
piston.
○
Appliquez une solution d'huile au bisulfure de molybdène
sur les axes et tourillons de piston.
○
Lorsque vous montez le circlip d'axe de piston, compri-
mez-le juste assez pour le mettre en place, mais pas da-
vantage.
Ne réutilisez pas les circlips : le fait de les déposer
les affaiblit et les déforme. Ils pourraient se déta-
cher et rayer la paroi du cylindre.
NOTE
NOTE
PRECAUTION
VILEBREQUIN/TRANSMISSION 9-27