Circuit D'alimentation (Efi); Inspection De Système De Commande Des Gaz - Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier

2-38 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédure d'entretien
Veillez à remesurer le jeu après avoir sélectionné
une cale. Le jeu peut se trouver en dehors de la
plage spécifiée du fait du jeu de la cale.
○
S'il n'y a aucun jeu aux soupapes, utilisez une cale plus
petite de quelques tailles et remesurez le jeu.
•
Lors de la pose de la cale, tournez le côté marqué vers
le poussoir de soupape. À ce stade, appliquez de l'huile
moteur sur la cale ou le poussoir de soupape pour mainte-
nir la cale en place pendant la repose de l'arbre à cames.
Ne placez pas de cales minces sous la cale. Cela
pourrait provoquer l'éjection de la cale à régime
élevé et sérieusement endommager le moteur.
Ne rectifiez pas la cale. Cela pourrait la fracturer et
sérieusement endommager le moteur.
•
Appliquez de l'huile moteur sur la surface du poussoir de
soupape et reposez le poussoir.
•
Reposez l'arbre à cames (reportez-vous au chapitre "Par-
tie supérieure du moteur").
•
Revérifiez le jeu des soupapes et opérez un nouveau ré-
glage, si nécessaire.
•
Reposez les pièces déposées.

Circuit d'alimentation (EFI)

Inspection de système de commande des gaz
•
Contrôlez le jeu libre de la poignée des gaz [A].
Si le jeu est incorrect, réglez les câbles des gaz.
Jeu libre de poignée des gaz
Norme : 2 – 3 mm
•
Assurez-vous que la poignée des gaz [B] se déplace li-
brement de la position complètement ouverte à la position
complètement fermée, et qu'elle se ferme rapidement et
complètement sous l'effet de la force du ressort de rap-
pel, quelle que soit la position de la direction.
Si la poignée des gaz ne se referme pas correctement,
contrôlez l'acheminement des câbles des gaz, le jeu libre
de la poignée, ainsi que l'absence d'endommagement au
niveau des câbles. Lubrifiez ensuite le câble d'accéléra-
teur.
•
Laissez le moteur tourner au ralenti, et faites pivoter le
guidon à fond vers la gauche et la droite pour contrôler
que le régime de ralenti ne change pas.
Si le régime de ralenti augmente, contrôlez le jeu du câble
des gaz et l'acheminement du câble.
PRECAUTION
PRECAUTION