Transmission
•
Contrôlez que la goupille du ressort de rappel [A] n'est
pas desserrée.
Si elle l'est, dévissez-la, appliquez un agent de blocage
non permanent sur les filets et revissez-la.
Couple de serrage -
Goupille de ressort de rappel d'arbre de change-
ment de vitesse : 29 N·m (3,0 m·kgf)
•
Vérifiez la présence de cassures ou de distorsions sur le
levier de changement de vitesse [B] et son ressort.
Si le levier ou le ressort sont endommagés de quelque
façon que ce soit, remplacez-les.
•
Contrôlez visuellement la came du tambour de sélection
[C].
Si elle est fort usée ou présente un quelconque dom-
mage, remplacez-la.
Dépose d'arbre de transmission
•
Séparez le carter en deux parties (voir la section "Sépa-
ration de carter").
•
Déposez l'arbre de sortie [A].
•
Déposez les boulons du couvercle [A] et le couvercle [B].
•
Retirez l'arbre de transmission.
Repose de l'arbre de transmission
•
Vérifiez que les goupilles à demeure [A] et les bagues de
réglage [B] sont bien en place.
•
Installez l'arbre de sortie dans la moitié supérieure du car-
ter.
•
Appliquez de l'huile moteur sur le roulement.
○
Les goupilles à demeure et les bagues des roulements
doivent correspondre exactement aux trous ou rainures
des cages externes des roulements. Lorsque la corres-
pondance est parfaite, il n'y a aucun jeu [A] entre le carter
moteur et les cages externes des roulements.
VILEBREQUIN/TRANSMISSION 9-33