Inspection Du Capteur De Position De Vilebrequin - Kawasaki KX250F 2003 Manuel D'atelier

16-24 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Allumage

Inspection du capteur de position de vilebrequin

•
Déposez :
Connecteur de fils du magnéto (reportez-vous à la sec-
tion "Dépose du couvercle du magnéto").
•
Réglez le testeur manuel [A] sur la plage × 100 Ω et reliez
-le aux câbles vert [B] et rouge [C] du connecteur.
Outil spécial - Testeur manuel : 57001–1394
Si la résistance est supérieure à la valeur spécifiée, un
des fils de la bobine présente une solution de continuité et
la bobine doit être remplacée. Une résistance nettement
inférieure à la valeur spécifiée indique un court-circuit de
la bobine, qui doit être remplacée.
Résistance du capteur de
position de vilebrequin :
•
En utilisant la plage de résistance la plus élevée du tes-
teur manuel, mesurez la résistance entre les câbles du
capteur de position de vilebrequin et la terre du châssis.
Toute valeur affichée par le testeur inférieure à l'infini (∞)
indique la présence d'un court-circuit et exige le rempla-
cement de l'ensemble du capteur de position de vilebre-
quin.
80 – 180 Ω