Remplacement De La Coupelle Et Du Joint Pare-Poussière Du Maître-Cylindre De Frein - Kawasaki KX250F 2003 Manuel D'atelier

Table des Matières

Publicité

2-42 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
Remplacement
de
pare-poussière du maître-cylindre de frein
Déposez le maître-cylindre avant (reportez-vous au cha-
pitre "Freins").
Déposez le bouchon et le diaphragme du réservoir et ver-
sez le liquide de frein dans un récipient.
Dévissez le contre-écrou et le boulon pivot, et déposez le
levier de frein.
Retirez le cache anti-poussière [A] et déposez le circlip
[B].
Outil spécial - Pinces pour circlips intérieurs : 57001–143
Déposez la rondelle [C].
Retirez le piston [D], la coupelle secondaire [E], la cou-
pelle primaire [F] et le ressort de rappel [G].
PRECAUTION
Ne déposez pas la coupelle secondaire du piston,
car cela l'endommagerait.
Déposez le maître-cylindre arrière (reportez-vous au cha-
pitre "Freins").
Ne déposez pas la manille de la tige-poussoir pour dé-
monter le maître-cylindre car sa dépose nécessite un
réglage de la position de la pédale de frein.
Déposez le bouchon et le diaphragme du réservoir et ver-
sez le liquide de frein dans un récipient.
Dégagez le cache anti-poussière [A] en le faisant glisser
sur la tige-poussoir [B] et déposez le circlip [C].
Outil spécial - Pinces pour circlips intérieurs : 57001–143
Retirez la tige-poussoir avec l'arrêtoir du piston [D].
Retirez le piston [E], la coupelle secondaire [F], la cou-
pelle primaire [G] et le ressort de rappel [H].
PRECAUTION
Ne déposez pas la coupelle secondaire du piston,
car cela l'endommagerait.
Avant le montage, nettoyez toutes les pièces, y compris
le maître-cylindre, à l'aide de liquide de frein ou d'alcool.
PRECAUTION
Hormis pour les plaquettes de frein et le disque, uti-
lisez exclusivement du liquide de frein, de l'alcool
isopropylique ou de l'alcool éthylique pour nettoyer
les pièces des freins. N'utilisez aucun autre liquide
pour le nettoyage de ces pièces; l'essence, l'huile
moteur ou tout autre distillat de pétrole détériorent
les pièces en caoutchouc. L'huile renversée sur
les pièces est difficile à laver entièrement et risque
d'endommager le caoutchouc utilisé pour le frein à
disque.
la
coupelle
et
NOTE
du
joint

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières