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2-16 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
Réglage du ralenti
•
Commencez par serrer la vis de réglage d'air [A] à l'aide
de l'ajusteur de vis de ralenti [A] pour l'insérer doucement,
puis dévissez-la du nombre de tours indiqués. (repor-
tez-vous aux spécifications contenues dans le chapitre
"Circuit d'alimentation")
Outils spéciaux -
Ajusteur de vis de ralenti, C : 57001–1292
Adaptateur pour ajusteur de vis de richesse, 4 :
57001–1371
•
Mettez le moteur en marche et faites-le chauffer correc-
tement.
•
Tournez la vis de réglage du ralenti [B] jusqu'à obtention
d'un régime de ralenti correct.
Pour augmenter le régime de ralenti [C]
Pour réduire le régime de ralenti [D]
•
Ouvrez et fermez plusieurs fois les gaz pour vérifier que
le ralenti se situe dans la plage spécifiée. Procédez à un
nouveau réglage si nécessaire.
Nettoyage et inspection de l'élément de filtre à air
○
Dans les endroits poussiéreux, l'élément doit être net-
toyé plus fréquemment que recommandé.
○
Après une conduite sous la pluie ou sur des routes
boueuses, l'élément doit être nettoyé immédiatement.
○
Étant donné qu'un nettoyage répété ouvre les pores de
l'élément, remplacez-le conformément aux instructions
figurant dans le tableau d'entretien périodique. Rem-
placez-le également s'il est cassé ou endommagé de
quelque façon que ce soit.
AVERTISSEMENT
Nettoyez l'élément dans un endroit bien aéré et à
l'écart de toute source d'étincelles ou de flammes,
y compris de tout appareil équipé d'une veilleuse.
En raison du danger que représentent les liquides
hautement inflammables, n'utilisez pas d'essence
ni de solvant à point d'éclair bas pour nettoyer l'élé-
ment.
•
Déposez :
Siège (reportez-vous au chapitre "Châssis")
Boulon à oreilles [A]
Élément de filtre à air [B]
•
Bouchez le carburateur à l'aide d'un chiffon propre, non
pelucheux pour qu'il ne s'encrasse pas à l'intérieur.
•
Essuyez l'intérieur du boîtier de filtre à air avec un chiffon
propre et humide.
PRECAUTION
Vérifiez la présence d'impuretés à l'intérieur du
système d'admission et du carburateur.
échéant, nettoyez-les complètement.
également que vous deviez remplacer l'élément et
le joint du boîtier et du système d'admission.
NOTE
Il se peut
Le cas
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