2-16 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
Réglage du régime de ralenti
•
Mettez le moteur en marche et faites-le bien chauffer.
○
Attendez que la vitesse de ralenti rapide diminue jusqu'à
une certaine valeur.
•
Tournez la vis de réglage [A] jusqu'à obtention d'une vi-
tesse de ralenti correcte.
○
Ouvrez et fermez un certain nombre de fois les gaz pour
vérifier que la vitesse de ralenti se situe dans la plage
de valeurs spécifiée. Procédez à un nouveau réglage si
nécessaire.
Contrôle des flexibles de carburant (fuite,
endommagement, état du montage)
○
Le flexible de carburant est conçu pour ne nécessiter au-
cun entretien pendant toute la durée de vie de la moto.
Cependant, si la moto n'est pas utilisée correctement, la
pression élevée à l'intérieur du circuit d'alimentation en
carburant peut provoquer des fuites de carburant en [A]
ou faire crever les flexibles. Déposez le réservoir de car-
burant (voir la section "Dépose du réservoir de carburant"
au chapitre "Circuit d'alimentation (DFI)"), et contrôlez le
flexible de carburant.
Remplacez-le si vous observez un effilochage, des fis-
sures [B] ou des hernies [C].
•
Contrôlez que les flexibles sont acheminés conformé-
ment aux instructions de la section "Acheminement des
câbles, fils et flexibles" au chapitre "Annexe".
Si un flexible a été fortement coudé ou plié, remplacez-le.
Joints de flexibles [A]
Flexible de carburant [B]
•
Vérifiez que les raccords de flexible sont solidement
connectés.
○
Poussez et tirez en [A] dans tous les sens sur le joint de
flexibles [B] à plusieurs reprises pour vous assurer qu'il
est bien emboîté.
S'il n'est pas bien emboîté, réinstallez le raccord du
flexible.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le raccord du flexible est correc-
tement emmanché sur le tuyau d'alimentation ; si-
non, des fuites de carburant pourraient avoir lieu.