Contrôle De La Tension De Sortie Du Capteur De Vitesse - Kawasaki VULCAN 900 Custom Guide De Référence Rapide

Capteur de vitesse (codes d'entretien 24, 25)
Contrôle de la tension de sortie du capteur de
vitesse
•
Contrôlez d'abord la tension d'entrée (voir la section
"Contrôle de tension d'entrée du capteur de vitesses").
○
Assurez-vous que la batterie est bien chargée.
•
Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.
•
À l'aide du cric, soulevez la roue arrière du sol (voir la
section "Dépose de la roue arrière" au chapitre "Roues /
Pneus").
•
Déposez le capteur de vitesse (voir la section "Dépose du
capteur de vitesse" au chapitre "Circuit électrique").
•
Raccordez le connecteur de faisceau [B] et le connecteur
du capteur de vitesse [C] par l'intermédiaire de l'adapta-
teur de mesure [A].
Outil spécial -
Adaptateur de mesure sur capteur de vitesse :
57001-1667
•
Réinstallez le capteur de vitesse avec l'adaptateur de me-
sure branché.
•
Connectez un testeur numérique [D] aux connecteurs de
câbles de l'adaptateur de mesure.
Tension de sortie de capteur de vitesse
Connexions à l'adaptateur
Appareil de mesure (+) → conducteur BK/Y (capteur
LG/R)
Appareil de mesure (–) → conducteur BL (capteur
BR/BK)
•
Le moteur étant à l'arrêt et les connecteurs raccordés,
mesurez la tension de sortie.
•
Positionnez le contacteur d'allumage sur ON.
Tension de sortie au capteur
Standard: environ 0,05 à 0,09 V CC ou 4,5 à 4,9 V CC
•
Faites tourner la roue arrière à la main pour vérifier que
cela fait varier la tension de sortie.
Si la valeur mesurée est hors de la plage de valeurs stan-
dard, vérifiez le capteur de vitesse et son câblage avec
l'UCE (voir le schéma de câblage ci-après).
Si les valeurs mesurées, le capteur de vitesse et le câ-
blage sont normaux, remplacez l'UCE.
•
Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.
NOTE
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-79