Contrôle De La Tension De Sortie Du Capteur De Vitesse - Kawasaki W800 2010 Manuel D'atelier

Capteur de vitesse (code d'entretien 24)
Contrôle de la tension de sortie du capteur de
vitesse
•
À l'aide de la cale, soulevez la roue arrière du sol.
•
De la même façon que pour l'inspection de la tension
d'entrée, mesurez la tension de sortie du capteur du pa-
pillon auxiliaire. Noter ce qui suit.
○
Débranchez le connecteur de capteur de vitesse et bran-
chez l'adaptateur pour faisceau [A] entre ces connec-
teurs.
Outil spécial - Adaptateur pour réglage de position du
capteur de papillon des gaz n° 1 :
57001-1400
Tension de sortie de capteur de vitesse
Connexions à l'adaptateur :
Compteur numérique (+) →
Compteur numérique (–) →
•
Le moteur étant à l'arrêt et le connecteur raccordé, me-
surez la tension de sortie.
•
Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
Tension de sortie
Standard: Moins de 0,6 V, ou plus de 4,8 V CC
○
Faites tourner la roue arrière à la main pour vérifier que
cela fait varier la tension de sortie.
•
Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
Si la valeur lue ne correspond pas à la valeur standard,
remplacez le capteur.
Si la valeur relevée est conforme aux valeurs standard,
déposer l'UCE et vérifier la continuité du câblage entre
les connecteurs du faisceau principal.
Outil spécial - Testeur manuel: 57001-1394
○
Débranchez les connecteurs de l'UCE et du capteur.
Contrôle de la continuité du câblage
Connecteur de l'UCE [A] ←→
Connecteur du capteur de vitesse [B]
Conducteur P/BL (borne de l'UCE 40) [C]
Conducteur BR/BK (borne de l'UCE 38) [D]
Si le câblage est normal, contrôlez la masse et l'alimenta-
tion de l'UCE (voir la section "Contrôle d'alimentation de
l'UCE").
Si la masse et l'alimentation sont normales, remplacez
l'UCE (voir la section "Dépose / Pose de l'UCE").
Conducteur Y/W
(faisceau principal P/BL)
Conducteur BK/BL
(faisceau principal
BR/BK)
NOTE
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-61